低迷と厳しい国内市場の状況において、キャビン三輪車は、製品自体の特性と利点から切り離すことができない逆トレンドの成長を達成することができます
同社が開発した新しい三輪車のエンジニアリング設計の最終段階が完了しました。 新型の衝突試験が行われようとしています。 テストが成功すると、商用大量生産の段階に入ることができます。
集中規制の期限まで、ほとんどの速達企業の「アップグレード」のペースは依然として非常に遅いです。
国家標準委員会は、提案された国家標準プロジェクト「特急電動三輪車の技術的要件」について、意見を求めることを決定しました。
恩師三輪車市場調査
新しい基準の導入後、関連企業は、低速電気自動車の生産資格を申請し続ける前に、電気観光車の生産許可を取得する必要があります。
三輪車の新エネルギー車の展示会と河南延市での産業開発サミット フォーラムは予定どおり
原材料価格の上昇、度重なる疫病、監視の強化、流通経路の縮小など、多くの不利な要因の影響を受けて、多くの国内の三輪車企業にとって今年の上半期は容易ではありませんでした。
三輪車の最新のメンテナンス知識で愛車の耐久性をアップ
名前: 李明社: 重慶北イ自動車産業有限公司 ラベル: 重慶北百自動車産業の三輪車業界の創設者で20年 製品品質の改善と開発アイデアに焦点を当てる: 心ですべての顧客にサービスを提供し、顧客にお金を稼ぐ
名前：Feng Yong会社：Chongqing Beiyi Vehicle Industry Co.、Ltd。ラベル：三輪車業界で19年Chongqing Beiyi Automobile Industryのゼネラルマネージャー会社の全体的な業務を担当するアイデア：製品で顧客を感動させる
名前: 趙洪社: 重慶北イ自動車工業株式会社 ラベル: [三輪車業界で30年] [重慶北イ自動車産業技術担当ゼネラルマネージャー] [会社製品開発と品質管理担当] アイデア:
