300ccデカーゴスクーター
300ccのデカーゴスクーターは地方から都市部まで幅広く使用されています。 3-貨物輸送、乗客輸送、モバイル フルーツ自動販売機、自動販売機用の車輪付きオートバイ三輪車。
|
カーゴボックスの寸法(mm) |
2000*1300(L*W) |
|
エンジン型式 |
単気筒、空冷または水冷、4 ストローク |
|
変位(cc) |
200cc 250cc 300cc |
|
燃料タイプ |
ガソリン |
|
燃料容量(L) |
12 |
|
フロントショックアブソーバー |
longbao フロントショックアブソーバー写真として |
|
最大荷重(kg) |
1500キロ-2000キロ |
|
最高速度(km/h) |
60 |
|
フロントタイヤ |
4.50-12 |
|
リアタイヤ |
4.50-12 |
|
クラッチ方式 |
マニュアルハンド |
|
ギアシフト制御 |
マニュアルフット |
|
点火タイプ |
CDI |
|
伝染 ; 感染 |
5 フォワード + 1 リバース |
|
伝送方式 |
軸 |
|
起動システム |
エレクトリック/キック |
|
ブレーキの種類 |
ドラム |
|
ブレーキ作動モード |
手動手または足 |
|
バッテリー |
28A,32A |
|
リアアクスル |
車の実車軸 |
|
板ばね |
7枚の大きなリーフスプリング |
|
フレーム |
50×100mm |
電動三輪三輪車の利用
電動三輪三輪車は、用途によって家庭用、貨物用、工場用に分けられます。 目的が異なるため、採用される技術基準も異なります。ほとんどの家庭用電動 3 輪三輪車は、サイド ホイール モーターと外部フレーム (フレームは車輪の外側) を使用します。 この構造の車には、大きな車軸がなく、負荷が軽く、一般的に約200KGで、モーターは一般的に350-500 Wで、バッテリーは12V20AHで、家庭用および高齢者の歩行用具に適しています。 大きな車軸を備えた中間に取り付けられたモーターもあります (大きな車軸は後車軸や後ビームとも呼ばれ、三輪車の後輪 2 輪を接続する車軸であり、三輪車の重要なコンポーネントです)。 この種の車両は安定性に優れています。 中央に搭載されたモーターが後輪2輪を同時に駆動するため、発進が安定します。 しかし、この種の三輪三輪車は一般的に高価です。
非常ブレーキは、サービス ブレーキの 1 つのパイプラインのみが故障した場合に、指定された距離内で車両を停止する必要があります。
1. 緊急ブレーキは、緊急特性を備えた独立したシステムにすることも、常用ブレーキから分離することもできます。
2. 緊急ブレーキは制御可能でなければなりません。 非常ブレーキの配置は、運転者が操作しやすいものでなければならない。 運転者は、シートに片手を置いてハンドルを握っていれば、ブレーキをかけることができます。 その操作機構は、サービス ブレーキ システムまたはパーキング ブレーキ システムの操作機構と組み合わせることができますが、3 つの操作機構を組み合わせてはなりません。
電動カーゴトライクアクセサリーの特徴
エンジン
1. タイプ: 空冷; 水冷; 空冷と水冷
2.排気量:150cc;200cc;250cc;300cc
低速、高出力、大トルク
カーゴボックス
1. サイズ: あなたの条件によって
2. タイプ: 電着塗装と酸洗リン酸塩処理技術で錆から守ります。
全体的なパフォーマンスは良好で、でこぼこの音はありません。 重量物の運搬に。錆から守る電着・酸洗りん酸塩処理技術
リアアクスル
1. タイプ: 通常のリア アクスル--- 平坦な道路状況に使用され、軽貨物を積載します。
車の通常のリア アクスル---は下り坂の状態で使用され、より重い荷物を積載します。 後部車軸を後押しする---荷物の登坂に使用;重い荷物の積み込み
強くて丈夫
人気ラベル: 150cc 3輪乗用車電動三輪車、中国、サプライヤー、メーカー、工場、カスタマイズ、高品質、販売









