350ccガソリン3輪貨物トライクオートバイ
商業輸送基準の再定義

I.エンジニアリングの卓越性
1。モノコック構造設計
97%の新しい金型利用率(業界を除く-標準照明/楽器)
統合されたシャーシ-プラットフォームアーキテクチャは、溶接ポイントを42%削減します
tuv -認定負荷分配システム(1,800kg GVWR)
2。高度なサスペンションテクノロジー
270度Multi -軸減衰システム:
Progressive -窒素-充電された衝撃でコイルスプリングをレートします
周波数-選択バルブテクノロジー
55%の振動削減(ISO 2631基準)
地形応答ジオメトリ:
28度アプローチ / 32度の出発角
240mmの地上クリアランス
3。プレミアム人間工学
輪郭のある整形外科席:
cold - Cure high -密度フォーム(50kg/m³)
Automotive -グレードレザーエット(耐摩耗性:40、000+ Martindaleサイクル)
ドライバー-中心コントロール:
Tilt -調整可能なステアリングカラム
バックライト付きデジタルインストルメントクラスター

ii。精密製造プロセス
1。材料科学プロトコル
冶金選択:
| パラメーター | 標準 | 拒否率 |
|---|---|---|
| 鋼の厚さ | 2.5±0.1mm | 92% |
| 抗張力 | 350-500 MPA | 88% |
| 表面欠陥 | ゼロトレランス | 95% |
QS-9000の仕様を満たしている材料の8%のみ
2。ロボット製造システム
18段階のフレーム生産:
图表
代码
特許-保護されたテクノロジー:
ZL20201032847.6(Automotive -グレードの固定具)
zl20211020548.x(distortion -制御溶接)
3。表面工学
5段階腐食保護:
アルカリ脱脂
亜鉛リン酸塩(12μm)
カソード電気堆積
pu mid -コートアプリケーション
2Kアクリルクリアコート
結果:1,500h塩-スプレー抵抗(ASTM B117)

iii。パフォーマンス仕様
| パラメーター | 仕様 | 業界標準 |
|---|---|---|
| ペイロード容量 | 1,200kg(静的) / 900kg(動的) | 750kg |
| 段階的な可能性 | 最大負荷で25度 | 18度 |
| 回転半径 | 4.2m | 5.5m |
| フレームの剛性 | 18,500 n・m/ge | 12,000 n・m/ge |
| サービス間隔 | 5,000km(一次コンポーネント) | 3,000km |
IV。競争力のある差別化
1。美的優位性
流体彫刻デザイン言語
class -表面仕上げ(0.8μm以下のRA)
ライトパイプを備えた統合LED DRL
2。運用経済学
メンテナンスコストが30%低く、競合他社
28km/L燃料効率(WMTCサイクル)
5年間の構造保証
3。カスタマイズエコシステム
ベッド構成:
標準フラットベッド:2,200×1,500mm
ドロップ-サイドバリアント
油圧ティッパーオプション
パワートレインオプション:
150-300ccガソリン
5kw-10kw電気
V.品質保証プロトコル
1。in-プロセス検証
100%溶接縫い目x -光線検査
レーザー-アライメントシャーシ測定(±0.25mm)
動的バランステスト(G2.5グレード)
2。-行の検証のEnd -}
50kmシミュレートされた道路試験(ベルギーブロック)
IP67防水検証
150%の過負荷安全テスト
vi。グローバルコンプライアンスとロジスティクス
認定
EECカテゴリL5E
DOT FMVSS 500
中国CCC(GB7258-2017)
ASEAN WP.29
サプライチェーンの利点
MOQ:1ユニット(サンプル注文)
リードタイム:25日間(標準構成)
パッケージ:
耐候性トリプル-壁のカートン
VCI金属保護
ISPM 15準拠の木材のクレート
メーカーのコミットメント
*「Aureliaは、自動車の精度が商業的な耐久性を満たしている頂点R&D Achievement -を表しています。87%コンポーネントと特許取得済みの製造システムの垂直統合により、6つの大陸でロジスティクスアプリケーションを要求するための妥協のないパフォーマンスを提供します。
戦略的な製品タグ
*プレミアムフラットベッドトリサイクル、ヘビー-デューティカーゴトリートター、300kgペイロードモトカロ、自動車{-グレード3 -ホイーラー、OEMコマーシャルトリシロ、油圧ティッパートリシクル、ラスト-マイルデリバリ車両*
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