ペルー市場向け3輪カーゴモト
製品説明
仕様
1.強力なエンジン: ZONGSHEN/PVD プラス C エンジン 2.車のより強いフレーム:40mm*80mm; 厚さ:3.0mm 3.Max.Load:1000KG
詳細 1. 貨物ボックスの寸法: 1800 * 1300 mm; 2.正味重量：460kg。 3.最大。 積載量：1000kg 4.エンジン：150cc、単気筒、4ストローク、空冷式。 5.最高速度: 60km/h; 6.ブレーキ：ドラム/ドラム（F / R）; 7.タイヤサイズ:4.50-12/5.0-12(F/R)
製品の用途と市場
DAYANGは、農民が支配する消費者グループの輸送貨物モータートライクの需要の高まりに応えるために、中国の農業用ポータブル生産手段の研究と製造に取り組んでいます。 主に、貨物モデル、高齢者モデル、観光モデル、レクリエーション モデル、さまざまな排気量とスタイルの全密閉型キャブとセミ キャビンを含む DAYANG シリーズの三輪オートバイを生産しています。 同時に、同社は、環境にやさしく省エネの新しい三輪車の研究、開発、生産、応用にも取り組んでいます。
Dayang は、高品質の製品と優れた技術で欧米市場への参入に成功しています。 米国、ドイツ、韓国、タイ、ミャンマー、ペルー、東南アジアなど、10 以上の国と地域に輸出されています。 年間販売量は5w台を超え、ブランド価値は251億人民元を超えています
タンクは流線型のデザインを採用しているため、外観は横暴に見え、タンクの内部は錆びず、優れた品質、安全性、耐久性を備えています。
相対的に言えば、低出力は低燃費です。
バンパーは衝突時にドライバーと車を守る重要な役割を果たします。
板ばねは自動車に使用される60si2mnで、耐荷重が良好です。
ダブル リーフ スプリングの設計により、減衰効果 (减震效果) が大幅に向上し、快適性が向上します。
伝動軸（传动轴）は切れにくいシームレス鋼管を採用し、運動損失を減らし、耐用年数を延ばします。
貨物ボックスはしっかりと確実に設置され、貨物ボックスの胸板と床は規則的で十分な強度を持っている必要があります。
1、二輪オートバイ、二輪モペット、カーゴボックス、およびサイド三輪オートバイのメイン車両の前輪と後輪の中心面の許容偏差は、10 mmを超えてはなりません。
2、乗用車にはホイールガードを装備し、トレーラーの後輪には泥よけを装備し、その他の自動車のすべての車輪には泥よけを装備しなければならない./3 自動車 3,プレート設置の要件を満たすことができます。 フロントナンバープレート（フレーム）は、フロントの中央または右側（自動車の進行方向に従って）に取り付けられ、リアナンバープレート（フレーム）は、中央またはカーゴボックスの左側に取り付けられます。背中。
3 輪三輪車固有の製品の利点:
エンジンのシリンダー ヘッド ボルトの破損を解決するには:
1. シリンダーヘッドボルトを8Mから10Mに太く
2.マフラーはエンジン振動の範囲を減らすために3つのセクションで設計されています
3.固定点を増やして振動をより安定させます。
2 つの方法で制御される 3 輪三輪車ファン:
1.個別の独立したスイッチがあります。
2.水温が70度以上になると、ファンが自動的にオンになります。
3.三輪三輪車のスイッチの開け忘れによる水温上昇を防ぎます。
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