1. 独自に設計・開発した新型のハイエンドフラットベッドトラック。 ヘッドライトと計器を除いて、残りはすべて新品です。 合理的な人間工学; 新しい 270 クレードルの衝撃吸収性と優れたパフォーマンスのシャシーにより、この車は運転と制御が快適です。 この車は、当社の現在のフラットベッドの最高レベルを表しています。
2. 2019 年 7 月に発表されたこの車は、大量生産され、南米、アフリカなどにバッチで輸出されています。
4つのパフォーマンス
1.ステアリングは柔軟で軽く、快適なので、手がしびれず、疲れにくい
2. DAYANG 特別な衝撃吸収内部印刷アップグレード、より良い衝撃吸収効果、よりソフト
3. ブレーキには独自のTOR構造を採用し、動力の配分と伝達を合理化し、ブレーキの安全性を確保
4. 特許取得済みのツーリングがステアリング角度を保証
| アイテム | 価値 |
| 燃料タンク容量 | 10-20L |
| 乗客 | 1 |
| ブレーキシステム | 前ドラム＋後ドラム |
| タイヤの大きさ | 5.00-12 |
| 車両重量 | 400-500kg |
| 最大速度 | 30-50km/h |
| ペイロード容量 | 400kg以上 |
| グレード能力 | 10-15度 |
| のために使用します | 貨物 |
| 駆動方式 | 電動 |
| ボディタイプ | 開ける |
| 力 | 200 - 250W |
| 電圧 | 48V |
| 変位 | 111 - 150cc |
| ブランド名 | ティッカー |
| 原産地 | 中国 |
| 重慶 | |
| サイズ | 2000×1350mm |
| 認証 | ドット |
| エンジン | 150CC、空冷 |
| 貨物 | 1.7m*1.25m |
| バッテリー | 12V9Ah |
| 力 | > 800W |
| 色 | カスタマイズされた |
貨物ボックスはしっかりと確実に設置され、貨物ボックスの胸板と床は規則的で十分な強度を持っている必要があります。
1、二輪オートバイ、二輪モペット、カーゴボックス、およびサイド三輪オートバイのメイン車両の前輪と後輪の中心面の許容偏差は、10 mmを超えてはなりません。
2、乗用車にはホイールガードを装備し、トレーラーの後輪には泥よけを装備し、その他の自動車のすべての車輪には泥よけを装備しなければならない./3 自動車 3,プレート設置の要件を満たすことができます。 フロントナンバープレート（フレーム）は、フロントの中央または右側（自動車の進行方向に従って）に取り付けられ、リアナンバープレート（フレーム）は、中央またはカーゴボックスの左側に取り付けられます。背中。
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