200cc カーゴ チャージメント トリモト
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200cc カーゴ チャージメント トリモト

200cc カーゴ チャージメント トリモト

trimoto furgón チャージメント 農業用三輪モーター ダンプカー
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説明

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トリモト デ カルガ ファーゴン

クイック詳細:

  • 安定した性能、より強力で故障率の低い150ccの空冷エンジンを搭載したアフリカ南米市場向けの三輪ガソリンタクシー乗用車モーター三輪車。
  • エンジン出力は150ccまたは200ccから選択可能
  • 強力なフロントショック、より優れた衝撃吸収効果
  • ドライバーキャビンとカーゴボックスキャンバスで、ドライバーと荷物を雨やホコリから守ります

説明:

  • ガソリン/ガソリン乗用三輪車/ドライバーキャビンと鉄屋根付きの三輪バイクは、市内のタクシーとしての使用に適しています。
  • この三輪車は美しい運転室と鉄製の後部屋根を備えています。 乗客が乗り降りするためのフットペダルは低く、利便性を確保しています。
  • ユーザーがより安くしたい場合は、背面部分にキャンバスカバーを選択できます.
  • ダブルシートで4人乗りもラクラク。

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ステレオエンジンサスペンション

Beiyi princeは排気量150ccの中排気量モデル。 エンジンは広州大運が独自に開発した150空冷エンジンで、圧縮比が高く、車両全体に十分なパワーを継続的に供給できる。 良い地形で速く走れるだけでなく、山道や泥道でもフルパワーで走れるので、耐荷重の速い走りのニーズに応えます。

北一王子は、元の車の伝統的なサスペンション、3 次元エンジン サスペンションの使用を変更しました。 このサスペンションモードは、エンジンサスペンションの安定性を大幅に向上させるだけでなく、ローギアでのエンジン始動時に発生する可能性がある「頭の傾き」現象も解決します。 この改革は、実用的で耐久性のある顧客の要求をより反映していますが、リバースギア、排気管の耐用年数を延ばすこともできます。 パフォーマンスの向上は顧客サービスに対する真の需要であり、これが北の李王子が大多数の顧客に支持された主な理由です。

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貨物ボックスはしっかりと確実に設置され、貨物ボックスの胸板と床は規則的で十分な強度を持っている必要があります。

1、二輪オートバイ、二輪モペット、カーゴボックス、およびサイド三輪オートバイのメイン車両の前輪と後輪の中心面の許容偏差は、10 mmを超えてはなりません。

2、乗用車にはホイールガードを装備し、トレーラーの後輪には泥よけを装備し、その他の自動車のすべての車輪には泥よけを装備しなければならない./3 自動車 3,プレート設置の要件を満たすことができます。 フロントナンバープレート(フレーム)は、フロントの中央または右側(自動車の進行方向に従って)に取り付けられ、リアナンバープレート(フレーム)は、中央またはカーゴボックスの左側に取り付けられます。背中。

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