250cc 三輪貨物オートバイ

ペルー市場向け3輪カーゴモト

製品説明

仕様

1.強力なエンジン: ZONGSHEN/PVD プラス C エンジン 2.車のより強いフレーム:40mm*80mm; 厚さ:3.0mm 3.Max.Load:1000KG

詳細 1. 貨物ボックスの寸法: 1800 * 1300 mm; 2.正味重量：460kg。 3.最大。 積載量：1000kg 4.エンジン：150cc、単気筒、4ストローク、空冷式。 5.最高速度: 60km/h; 6.ブレーキ：ドラム/ドラム（F / R）; 7.タイヤサイズ:4.50-12/5.0-12(F/R)

製品の用途と市場

DAYANGは、農民が支配する消費者グループの輸送貨物モータートライクの需要の高まりに応えるために、中国の農業用ポータブル生産手段の研究と製造に取り組んでいます。 主に、貨物モデル、高齢者モデル、観光モデル、レクリエーション モデル、さまざまな排気量とスタイルの全密閉型キャブとセミ キャビンを含む DAYANG シリーズの三輪オートバイを生産しています。 同時に、同社は、環境にやさしく省エネの新しい三輪車の研究、開発、生産、応用にも取り組んでいます。

Dayang は、高品質の製品と優れた技術で欧米市場への参入に成功しています。 米国、ドイツ、韓国、タイ、ミャンマー、ペルー、東南アジアなど、10 以上の国と地域に輸出されています。 年間販売量は5w台を超え、ブランド価値は251億人民元を超えています

「Tiger 2022」の外観は、常に強くてタフで、角張っているがより繊細で、ハンサムな虎の顔は珍しい. 新しく設計されたハンドルバーとバックミラーは、一対の直立した虎の耳のようなもので、ブラック ムーン モデリング ヘッドライトの明るいタイプの「虎の頭」、2 つのオレンジ色の方向指示器が 1 組の強烈な虎の目として、冷たく凝視し、魏からの怒りではありません. 虎のフロント ショック アブソーバーがあります。2 つの太いスプリングが、ちょうど 1 組の強力で強力な虎の爪のように、前輪のハブをしっかりと固定し、威圧的です。

「Tiger 2022」の太い骨格を引き立てるワイドな一体型フレームと、美しい曲線を描く大型化された燃料タンクと柔らかなシートクッションが、ワンパンチ成形されたキャリッジと見事に調和し、「Tiger 2022」の強靭なボディを形成しています。 最初から最後まで、「Tiger 2022」はかすかに優れた、傲慢な傲慢さを醸し出しており、実際には同じです。

LEDクリスタルテールライト、省エネと環境保護の高輝度。

φ160 フロント ドラムとブレーキ、ブレーキの安全性と信頼性。

補助キール構造は、フレームの強度と剛性を高めます。

クラウンメーター、安定した正確なポインター表示;

ロッドバックミラーを拡張し、視野角を開き、運転の安全性を高めます。

ヒートシールド補助水タンク、美しく安全。

デュラセルフロントショックアブソーバー、負荷の高い運転の快適さ。

車のハンドブレーキ、駐車が簡単で信頼性があります。

燃料タンクの装飾部品、サイドカバー、シートクッションの新しいデザインは、車両全体を美しく滑らかにします。

ダブルキール大型ペダル、快適な乗り心地、フロントバンパー機能付き。

ヘッドカバーの組み合わせ、美しい雰囲気;

エンクロージャー、タンクとライザーの間のギャップを解決し、外観を向上させます。

ラバースプリングタイプのエンジンブラケットは、車両へのエンジンの振動を低減します。

消音と短い前屈構造、分解と組み立てが簡単、エンジンのシリンダーヘッドボルトが緩みにくい。

新開発のLEDヘッドランプは独自の形状で、照度も国の基準を上回り、夜間走行もより安全に。

新しいラジエーター、優れた放熱効果、低い水温。

大きな持ち上げラグ、大きな力、高強度の新しいデザイン。

重いエンジニアリング車両用の構造貨物ボックス、強力な支持力、耐久性。

大型トラックの鋼板構造、信頼性の高い接続、緩みのない、小さな振動。

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