ダヤン三輪車は、さまざまな道路状況に適した、安定した快適なフロントロッカーアームの二重衝撃吸収を採用しています
形もデザインも斬新です。 スクエアなフロントフェイスには、V 字型に凹んだダヤン遺伝子 LED ヘッドライトが組み込まれ、両サイドのプリズム状のウインカーは 2 つの小さな目のように見えます。 ボディラインは滑らかで丸みを帯びており、良好な視界とハンドリング性能を保証するだけでなく、スポーツスタイルに対する大衆の要求も満たしています。 エンジンは排気量1.6Lで、トランスミッションは6-速マニュアル。 強力で経済的かつ効率的。 完全な安全構成。 自動ワイパーを備えた特大のフロントガラス、見事なバックミラー、フロントフェンダーのくちばしのような突起が横暴に見えます
10 のセキュリティ上の利点
1.新しいマッチングブレーキシステムは、安全でタイムリーなブレーキングのために柔軟で応答性があります
2.ラジエーターベルトのインテリジェント制御により、お客様の安全と安心を実現
3. エンジン内部は専用パーツ印刷でグレードアップ
4. フレームの肉厚化と構造設計の改良
5. ライザーの特別な角度により、壊れません。
6.クラスAの後車軸により、運転がより安全になります
7. 運転者の頭部の安全を守る強化保護カバー付き
8. ヘッドライト電球の新しいアップグレードにより、夜間の運転がより安全になります
9.新しいマッチングサスペンションシステムはより快適です
10.三輪車の重量は400kgで、安定して信頼できます
1、電気自動車の牽引用バッテリーは、貨物ボックスまたは客室内に配置してはなりません。 ただし、構造上の制約によりカーゴボックスや車室内に設置する場合は、安全に隔離するための機器を設置する必要があります（カーゴボックスに設置する場合は、蓄電池が確実に作動するようにする必要があります）。また、電気回路が商品によって圧迫されることはありません）、外界との良好な換気状態にあることを確認してください。 必要に応じて、過剰な水素含有量に対する警報装置を設定する必要があります。
2、外部電源に接続されていないときの電気自動車の感電保護要件は、関連する貨物規則に準拠する必要があります。
3、自動車エンジンの排気管オリフィスは、車両貨物本体の右側を向いてはならない。
革新的なデザインと優れた快適性
ボンレスサイレントワイパーシステムと車用大型サイドミラーの追加により、ドライバーの視認性が向上し、より安全な運転が可能になります。
インストルメントパネルは射出成形を統合し、簡潔ですっきりとした、ウォーターカップトラフと収納格子の両側。 一見シンプルな構成により、車両の実用性と利便性が向上します。
インストルメントパネルは射出成形を統合し、簡潔ですっきりとした、ウォーターカップトラフと収納格子の両側。 一見シンプルな構成により、車両の実用性と利便性が向上します。
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