1.エンジンのメインシャフトと補助シャフト、シフト機構、リバースギア、アフターバーナーはすべて1つのトランスミッションに統合されています。これにより、パワーシステムがトランスミッションシステムから完全に分離され、エンジンの破損率が減少します。 同時にリバースギアがキャンセルされるため、車両の信頼性が大幅に向上します。

2.エンジンの出力軸は中心に設計されており、後車軸の左右のハーフシャフトはまったく同じです。 動力伝達がより安定し、効率が高くなり、車両全体の振動が低くなり、メンテナンスがより便利になります。

3.エンジンは、前進6段＋副変速段2段の計12段の前進段となり、ギヤ比、モジュラス、歯厚をアップ。

4. ホイールベースの長いモデルはすべて、車両の駆動品質を向上させ、部品の寿命を延ばすためにセカンダリ トランスミッションを採用しています。

ペルー市場向け3輪カーゴモト

製品説明

仕様

1.強力なエンジン: ZONGSHEN/PVD プラス C エンジン 2.車のより強いフレーム:40mm*80mm; 厚さ:3.0mm 3.Max.Load:1000KG

詳細 1. 貨物ボックスの寸法: 1800 * 1300 mm; 2.正味重量：460kg。 3.最大。 積載量：1000kg 4.エンジン：150cc、単気筒、4ストローク、空冷式。 5.最高速度: 60km/h; 6.ブレーキ：ドラム/ドラム（F / R）; 7.タイヤサイズ:4.50-12/5.0-12(F/R)

製品の用途と市場

DAYANGは、農民が支配する消費者グループの輸送貨物モータートライクの需要の高まりに応えるために、中国の農業用ポータブル生産手段の研究と製造に取り組んでいます。 主に、貨物モデル、高齢者モデル、観光モデル、レクリエーション モデル、さまざまな排気量とスタイルの全密閉型キャブとセミ キャビンを含む DAYANG シリーズの三輪オートバイを生産しています。 同時に、同社は、環境にやさしく省エネの新しい三輪車の研究、開発、生産、応用にも取り組んでいます。

Dayang は、高品質の製品と優れた技術で欧米市場への参入に成功しています。 米国、ドイツ、韓国、タイ、ミャンマー、ペルー、東南アジアなど、10 以上の国と地域に輸出されています。 年間販売台数は5w台を超え、ブランド価値は251億元を超えました

貨物自動車旅行者

製品の属性

1.座面は高級皮革とスポンジを採用し、背もたれは人間工学に基づいて改良され、快適性が増し、疲れにくくなっています。

2.タンクは合理化されたデザインを採用しており、その外観は横暴に見え、タンクの内側は防錆性があり、優れた品質、安全性、耐久性があります。

生産上の利点

1.検査装置は、3つのフレーム溶接ライン、8つのコンパートメント溶接ライン、2つのキャブ溶接ラインを含む生産要件を満たしています。 車両組立ライン3本、車両検査ライン2本。 2 自動車焼付塗装ライン。

2.ショットブラストワークショップでは、塗装を焼き付ける前に不均一な場所がないことを確認し、フレームとキャリッジの表面を滑らかに塗装します。

3.独立した研究開発、独立した生産の主要なコアコンポーネントは、同時にコストを削減し、製品の品質と性能をより確実にします。

4.業界をリードする近代的な産業基地。 数億元を費やして、インテリジェントで柔軟な生産ラインを構築します。

照明、信号装置、その他の電気設備

単気筒ディーゼルエンジンを搭載した三輪自動車、トラクター輸送ユニット、および低速トラックには、ヘッドランプ、フロントポジションランプ、リアポジションランプ、ブレーキランプ、リアライセンスプレートランプ、リアリフレクター、フロントおよびリアターンシグナルランプを装備するものとする. また、前輪三輪車にはリアフォグランプを装備しなければならない。 照明および信号装置の光の色は、GB 4785 の関連規定に準拠する必要があり、番号、位置、最小幾何学的可視角度などは GB 4785 を参照する必要があります。

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