革新的なデザインと優れた快適性
ボンレスサイレントワイパーシステムと車用大型サイドミラーの追加により、ドライバーの視認性が向上し、より安全な運転が可能になります。
インストルメントパネルは射出成形を統合し、簡潔ですっきりとした、ウォーターカップトラフと収納格子の両側。 一見シンプルな構成により、車両の実用性と利便性が向上します。
インストルメントパネルは射出成形を統合し、簡潔ですっきりとした、ウォーターカップトラフと収納格子の両側。 一見シンプルな構成により、車両の実用性と利便性が向上します。
「Tiger 2022」の外観は、常に強くてタフで、角張っているがより繊細で、ハンサムな虎の顔は珍しい. 新しく設計されたハンドルバーとバックミラーは、一対の直立した虎の耳のようなもので、黒い月のモデリング ヘッドライトの明るいタイプの「虎の頭」、約 2 つのオレンジ色の方向指示器が一対の強烈な虎の目として、冷たく凝視し、魏からの怒りではありません. 虎のフロント ショック アブソーバーがあります。2 つの太いスプリングが、一対の強力で強力な虎の爪のように、前輪のハブをしっかりと固定し、力強く横暴です。
「Tiger 2022」の太い骨格を引き立てるワイドな一体型フレームと、美しい曲線を描く大型化された燃料タンクと柔らかなシートクッションが、ワンパンチ成形されたキャリッジと見事に調和し、「Tiger 2022」の強靭なボディを形成しています。 最初から最後まで、「Tiger 2022」はかすかに優れた、傲慢な傲慢さを醸し出しており、実際には同じです。
8 つの設計最適化
1.オリジナルのシャーシ構造設計は、より合理的で、強度が高く、耐久性が高く、車両の安全性が高くなります
2.エンジンは、より快適で交換が容易なスプリング接続を採用しています
3.バッテリーボックスは18Aから32Aまで取り付けることができ、自由に交換でき、心配を省いて便利です
4.持ち運びに便利なアームレストシートとツールボックス付き
5. 昇降負荷を軽減するアフターバーナー機構付
6.三輪車は、ロボットと手動溶接によって厚くされ、溶接され、全体的な強度が強くなります
7. ホイールベースの設計は、積載状態での事故を防ぐために、より合理的です
8.クラシックな外観、新しいマッチング、優れたパフォーマンス、耐久性、安全な護衛、心配と労力の節約。
後輪四輪車の構成
前輪5.00-12
後輪5.00-12
フロントショック 60 タイガーショック
エンジン ハンビー 200 水冷
リアアクスル車フルサスアフターバーナークイーンアクスル
コンパートメント 1.35×2.0 斜めリブ形成コンパートメント
後輪四輪車の導入：
◆車両全体のシャーシ構造とホイールベースが最適化され、より合理的になり、上り坂でも浮き上がらず、市場の要求に応じて走行距離が短くなり、操作が合理的になります。
◆車両全体のダブルリーフスプリングとダブル縦スプリングの設計は、軽荷重と重荷重の使用を考慮し、下部のリーフスプリングを追加して重荷重の効果を高めています。
◆後四輪状態の後車軸は重慶後車軸を採用し、￠70ブリッジチューブで増厚し、ブリッジチューブに補強リブを追加することで、重い荷重下でも曲がったり変形したりしません。ロード。
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