
8 つの設計最適化
1.オリジナルのシャーシ構造設計は、より合理的で、強度が高く、耐久性が高く、車両の安全性が高くなります
2.エンジンは、より快適で交換が容易なスプリング接続を採用しています
3.バッテリーボックスは18Aから32Aまで取り付けることができ、自由に交換でき、心配を省いて便利です
4.持ち運びに便利なアームレストシートとツールボックス付き
5. 昇降負荷を軽減するアフターバーナー機構付
6.三輪車は、ロボットと手動溶接によって厚くされ、溶接されているため、全体的な強度が強くなります
7. ホイールベースの設計は、積載状態での事故を防ぐために、より合理的です
8.クラシックな外観、新しいマッチング、優れたパフォーマンス、耐久性、安全な護衛、心配と労力の節約。

水タンク多機能使用、飲料水、都市用水、灌漑用水を輸送できます
全体性
クラシックな外観、実用的で信頼性の高い、セキュリティのアップグレード、広範な使用、ずっとエスコートします。ステアリング システムは、ステアリング ホイール、ステアリング シャフト、ステアリング コラムなどで構成されています。ライザー パイプはオートバイで非常に重要です。 ライザーパイプの角度は計算されており、リラックスして安全にハンドルを操作できます。当社の工場のプレーンベアリングは国家標準の軸受鋼を使用しており、硬度と運転経験はコーンベアリングとは大きな違いがあります。 また、ライザーに補強板を追加し、耐用年数を延ばし、安全性を高めました。


| アイテム | 価値 |
| 燃料タンク容量 | 10-20L |
| 乗客 | 1 |
| ブレーキシステム | 前ドラム+後ドラム |
| タイヤの大きさ | 5.00-12 |
| 車両重量 | 400-500kg |
| 最大速度 | 30-50km/h |
| ペイロード容量 | 400kg以上 |
| グレード能力 | 10-15度 |
| のために使用します | 貨物 |
| 駆動方式 | 電動 |
| ボディタイプ | 開ける |
| 力 | 200 - 250W |
| 電圧 | 48V |
| 変位 | 111 - 150cc |
| ブランド名 | CQSP |
| 原産地 | 中国 |
| 重慶 | |
| サイズ | 2000×1350mm |
| 認証 | ドット |
| エンジン | 150CC、空冷 |
| 貨物 | 1.7m*1.25m |
| バッテリー | 12V9Ah |
| 力 | > 800W |
| 色 | カスタマイズされた |


1.安全ブレーキ、最適化されたブレーキシステム、リアアクスルブレーキサブポンプの特許技術を搭載し、ブレーキの故障を効果的に回避し、安全性と信頼性を強化します。
2.衝撃吸収フォームをアップグレードし、方向コラムベアリングを最適化し、寿命を延ばし、車両の耐荷重と快適性を効果的に改善します
3、シャーシは高度にモジュール化されたロードプラットフォーム構造、高強度と強力な適応性を採用し、さまざまな電源システム、ボディフォーム、および作業環境に適しています
電動カーゴトライクアクセサリーの特徴
エンジン
1. タイプ: 空冷; 水冷; 空冷と水冷
2. 排気量:150cc;200cc;250cc;300cc
低速、高出力、大トルク
カーゴボックス
1. サイズ: あなたの条件によって
2. タイプ: 電着塗装と酸洗リン酸塩処理技術で錆から守ります。
全体的なパフォーマンスは良好で、でこぼこの音はありません。 重量物の運搬に。錆から守る電着・酸洗りん酸塩処理技術
リアアクスル
1. タイプ: 通常のリア アクスル--- 平坦な道路状況に使用され、軽貨物を積載します。
車の通常のリア アクスル---は下り坂の状態で使用され、より重い荷物を積載します。 後部車軸を後押しする---荷物の登坂に使用;重い荷物の積み込み
強くて丈夫
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