ガソリン自動アンロード電動貨物三輪車
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ガソリン自動アンロード電動貨物三輪車

ガソリン自動アンロード電動貨物三輪車

この製品は、高速始動、強力な登山力、長距離走行、低消費電力、長時間使用などの優れた性能を備えています。さまざまなエンジンタイプ、カーゴボックスサイズ、実際の車軸、顧客向けの色工場紹介:1。当社の工場は三輪のオートバイ会社...
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説明

この製品は、高速始動、強力な登山力、長距離走行、低消費電力、長時間の使用などの優れた性能を備えています。

さまざまなエンジンタイプ、カーゴボックスサイズ、実際の車軸、顧客向けの色

工場紹介:


1.当社の工場は、R& D、通常の三輪二輪車の製造・販売を専門とする三輪二輪車会社です。


2.同社は、自動車開発、主要コアコンポーネントの独立した研究開発、独立した生産、コストの削減、製品の品質と性能の確保という概念を完全に採用しています。

サイズ:4230mmx1400mmx1850mm CKDコンテナ数:25最大速度:70

カラー:オレンジ/レッド/グリーン/ブルーブレーキ(F / R):メカニカルブレーキバッテリー:12v28A

ライト:LEDフレーム:スチール

燃料:ガソリンエンジンタイプ:4ストローク内燃エンジン

範囲:350Km

のために使用します貨物
運転タイプ電動式
ボディタイプ開ける
認証ccc
& gt; 800W
電圧12V
変位250cc
ブランド名ダヤン
原産地重慶、中国

①ライザー、ダブルボックス第2世代強化設計、より強力な強度、より優れた耐荷重性と耐衝撃性、および内部補強。

②キールとメインビームボックスは前後に補強板を装備し、接続をより強固にし、確実に確実に接続します。

③フレームの1本の梁:3mmの厚さの長方形のチューブで、過負荷による破損、裂け、変形のないフレームの強度を確保します。

④半巻きのメインビームボックスと溝状の補強ボックスは、完全性と強度が高くなっています。

⑤メインビームボックスの厚みは5mmで、内側に補強材を追加して左右を全体につなぎます。

法律メインビームの2ベンド構造により、エンジンのメンテナンスが容易になります。

✓バッテリーボックス:9Aから32Aのバッテリーボックス、ユニバーサル交換可能、美しい外観、ユーザーが簡単にアップグレードできます。


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