150CC貨物三輪車
会社の利点:
重慶北宜車両有限公司の主な利点は、一級二輪車生産資格を取得しており、「大陽」ブランドの三輪二輪車 150CC 貨物三輪車の研究開発、生産、販売に重点を置いています。同社の製品は、さまざまな排気量とスタイルの貨物車両、全密閉型三輪乗用車、半密閉型トラックをカバーしており、年間生産能力は完成車最大 150,000 台、フレームおよび台車コンポーネントのセット 150,000 セットに達します。

当社の三輪車は、安定性、耐久性、実用性、環境適応力が高く、操作が簡単で運営コストが低いという利点により、海外市場で広く人気があります。同社の製品は南米、アフリカ、東南アジアなど複数の国や地域に輸出されており、カバー率は40%となっている。
1、優れた地理的位置と便利な交通
重慶北宜車両有限公司は、重慶市江津区羅黄工業団地のBゾーンに位置しています。この地理的位置は、立地上の利点だけでなく、独特の交通条件にも恵まれています。江津区は重慶市の重要な地域であり、強固な産業基盤と便利な交通があり、同社製品の生産と販売を強力にサポートしている。
2、強力な研究開発と生産能力
重慶北宜汽車工業有限公司は、一級二輪車生産資格を有し、「大陽」ブランドの三輪二輪車とコアコンポーネントの研究開発、生産、販売に注力しています。同社には、三輪車のフレーム、台車、電気泳動塗装、最終組み立てなどの主要な生産部門がいくつかあります。車両最終組立生産ライン、フレームおよびキャリッジ電気泳動ライン、キャリッジスプレーラインなどの先進的な生産設備を備えています。これらの高度な生産設備と技術条件により、同社は完成車 150,000 台、フレーム、キャリッジ、その他のコンポーネントの年間 150,000 セットの生産能力を有し、製品の品質と生産量を確保しています。

150CC貨物三輪車
製品の使用法:
150CC貨物三輪車は基本的な輸送カテゴリーに属し、田舎道、炭鉱、森林、雪、山などの厳しい気象条件での使用に適しています。自動車と比較して、150CC貨物三輪車は安価で、幅広い用途があります。 。運転が簡単です。
1、交通と通信貨物輸送三輪車は一定量の物品を簡単に輸送でき、特に近距離の輸送に適しています。農村部や都市部では、三輪車は農作物、小型商品、速達便の輸送によく使用されます。一部の都市では旅客サービス三輪車は、多くの地域でタクシーやバスとして利用され、旅客サービスを行っています。特に観光地や歩行者専用道路などでは、三輪車はユニークな交通手段として観光客に便利な移動手段となっています。
2、商用利用移動販売業者三輪車は、その自由度の高さと低コストから、移動販売業者の移動手段としてよく使われています。街路や路地では、さまざまな軽食の屋台や果物の屋台などが営業活動に三輪車を利用しているのが見られます。配送速達業界では、特に都市部や農村部での短距離配送にも三輪車を利用しています。三輪車の柔軟性と低コストにより、速達の分野で独自の利点が得られます。
3、公共サービス環境衛生と清掃三輪車は、ゴミ収集や街路清掃などの環境衛生の分野で広く使用されています。衛生三輪車は清掃効率を向上させるだけでなく、人件費の削減にもつながります。コミュニティサービス一部のコミュニティでは、三輪車がパトロール車両として使用されています、街宣車などを設置し、住民に安全で便利な地域サービスを提供します。
4、特別な目的の農業作業農村地域では、三輪車は農薬の散布や農具の運搬などの農業作業によく使用されます。障害者の通勤障害者電動車椅子は、障害のある人のために特別に設計された特別なタイプの三輪車で、便利な移動手段を提供します。競技エンターテイメント三輪車三輪車レースやスタントパフォーマンスなど、一部の競技活動やエンターテイメント活動にも使用されます。

150CC貨物三輪車
生産テスト
フレーム溶接ライン 1 つ、車両組立ライン 1 つ、車両試験ライン 1 つを含む、生産要件を満たす完全な生産設備、検査設備。また、その他の性能試験装置やさまざまな物理的および化学的試験装置や施設も備えており、完全な試験方法を備えています。
1、テストプロジェクト
外観品質検査
フレーム、塗装、装飾部品等を含めた三輪車全体の外観を点検し、錆、ひび割れ、変形、色差、塗料の混入、タレ、オレンジ皮、底部露出、膨れ、塗装剥がれ等がないか確認してください。 、光沢の損失、粒子、酸化、またはその他の現象。
三輪車の組み立てをチェックして、すべてのコンポーネントが緩み、誤った取り付け、欠品がなく正しく組み立てられていることを確認します。
2、サイズと重量の検査
ノギスや計量器などの専門的な測定ツールを使用して、三輪車のサイズと重量を正確に測定し、設計要件を確実に満たすようにします。
3、制動性能試験
三輪車の制動距離と制動感度をテストし、制動システムの信頼性と安全性を評価します。
ブレーキパッド、ブレーキワイヤー、ブレーキフルードなどのブレーキシステムの構成部品を点検し、摩耗、経年劣化、漏れなどの問題がないか確認してください。
4、電力性能試験
三輪車の加速、最高速度、その他の動力性能指標をテストし、動力システムの性能を評価します。
電動三輪車の場合、バッテリー容量、放電性能、充電性能、サイクル寿命などのバッテリー関連性能もテストする必要があります。
5、耐荷重試験
実際の荷重状況をシミュレーションすることで、三輪車の最大積載量をテストし、さまざまな道路状況下での安定性とハンドリングを評価します。
6、道路状況適応性検出
通過性、サスペンション システムの快適性など、さまざまな道路状況 (平坦、険しい、ぬかるみなど) での三輪車の走行性能を評価します。
7、照明および信号機の検出
三輪車の前後ライトの明るさと照射距離をテストし、夜間走行時の視認性を確保します。
ウインカーやブレーキランプなどの信号装置の点滅周波数や光源出力を確認し、保安基準に適合していることを確認してください。
8,信頼性試験

150CC貨物三輪車
コア自作:
150CC 貨物三輪車の主要コンポーネント(フレーム、キャリッジ、後車軸など)は自社製であるため、品質管理が向上し、コスト削減が最大化されます。
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