200cc カーガ チャージメント Triciclo Moto
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200cc カーガ チャージメント Triciclo Moto

200cc カーガ チャージメント Triciclo Moto

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説明

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利点: このモデルは小型で、外観はシンプルでエレガントです。このモデルの価格は、家族での使用に適した他の多くのモデルよりも安価で経済的です。このモデルの幅は 1.2 メートルです。高さはわずか1.44メートルで、これらの物理的なシャレックにより、狭い道路をスムーズに通過できます。

新型ヘッドライト、集光性が良く、貫通力が強く、夜間走行時の安全性が大幅に向上。

このモデルは空冷エンジンを採用し、漏れ、凍結、ファウリングがなく、ラジエーターを必要としない空冷エンジンです。

座面には高級皮革とスポンジを採用し、背もたれは人間工学に基づいて改良され、快適性と疲労の軽減を実現しています。

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通常の作業条件下では、自動車のヘッドランプ ビームの照射位置を妨げてはなりません。

1. 前照灯を装備した自動車には、上ビームと下ビームを変換する装置を装備しなければならない。 上ビームが下ビームになるときは、すべての上ビームを同時に消さなければならない。 同一車両のヘッドランプは、ロービームランプと左右のロービームランプを交互に点灯させてはならない。

2. 内側または上部に設置された4灯ヘッドランプは、シングルビームヘッドランプに対応。

3. すべての前照灯のロー ビームがまぶしくなってはならない。

4. 自動車 (三輪車を除く) およびオートバイのヘッドランプは、それぞれ GB 4599 および GB 5948 の要件を満たさなければならない。

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ステレオエンジンサスペンション

Beiyi princeは排気量150ccの中排気量モデル。 エンジンは広州大運が独自に開発した150空冷エンジンで、圧縮比が高く、車両全体に十分なパワーを継続的に供給できる。 良い地形で速く走れるだけでなく、山道や泥道でもフルパワーで走れるので、耐荷重の速い走りのニーズに応えます。

北一王子は、元の車の伝統的なサスペンション、3 次元エンジン サスペンションの使用を変更しました。 このサスペンションモードは、エンジンサスペンションの安定性を大幅に向上させるだけでなく、ローギアでのエンジン始動時に発生する可能性がある「頭の傾き」現象も解決します。 この改革は、実用的で耐久性のある顧客の要求をより反映していますが、リバースギア、排気管の耐用年数を延ばすこともできます。 パフォーマンスの向上は顧客サービスに対する真の需要であり、これが北の李王子が大多数の顧客に支持された主な理由です。

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表面から内部まで、完璧を追求

弟はルックスが全てだと思う? いいえ! 弟はその後、美しいだけでなく、有能で高潔な義理の妹を選び、村人の口から「他人の義理の娘」になりました。 顔も内息子も、これぞ弟のスタンダード。 ホンユンの頭がクイ・ゾン・シェンの最初の製品ではないときのピーク、外観のレベルと強さは共存しています。 それは頑丈な 3 つの車輪のための燃料の大規模な列であり、Zongshen 200mL の強力なエンジン 4 つの水冷エンジン、強力なパワーを搭載し、Laoniupo の複雑な道路状況に完全に対処できます。 信頼性の高いZONGSHEN Jinqingインテリジェント電動噴射システム、外部補助水タンク、すべてのアルミニウム超大面積ラジエーター、特別な水冷チャネルシーリングシステムなどにより、オイルを消費せずにオイルを燃やすことが幸運になります。 そんな大行列、人大好き!

1900x1210x350 トランク; ショットブラストと電気泳動とスプレーの組み合わせプロセスを使用したフレーム、耐久性のある耐摩耗性と耐腐食性。 キールビーム式、板バネ内蔵、圧縮式リヤアクスル方式。 幸運の荷物の積載能力は疑いの余地がなく、弟に会うだけでもっと荷物を積むことができ、重い需要に耐えます。

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