3輪モトカロモータータクシーバイク
熱い販売の高品質強力な貨物運搬能力 3 輪 Motocarro モーター タクシー オートバイ
| エンジン | 200cc、水冷 |
| シャーシ | 40*80 |
| リアアクスル | インテグラル ブースタードラム Φ180 |
| 動作モデル | ハンドル (オプションの車のステアリングホイール) |
| フロントショックアブソーバー | 50種類の衝撃吸収 |
| フロントブレーキ | ドラム |
| リアブレーキ | 油圧 |
| ホイールの種類 | 三つ |
| 前後タイヤ | 5.00-12/5.00-12 |
| カーゴボックスのサイズ (L*W)(M) | 1.8*1.3 |
梱包手順
付属品の取り外し:
シートやペダルなど三輪車の取り外し可能な付属品を取り外し、別々に梱包します。
耐衝撃梱包:
三輪車の各部の耐衝撃梱包には、バブルフィルム、発泡ボード、耐衝撃フォームなどの材料を使用してください。
梱包材が三輪車にしっかりと密着していることを確認し、輸送中の揺れや衝突を軽減します。
固定バインディング:
ロープ、テープ、またはネクタイを使用して、三輪車を梱包箱内または梱包ラックに固定します。輸送中に三輪車がずれたり倒れたりしないように、ビンディングがしっかりと固定されていることを確認してください。
性能特性
クイックスタート：コールドスタート後、シリンダー温度が急速に上昇し、短時間で重負荷の作動状態に入る可能性があります。水冷エンジンと比べて、冷却水が作動温度に達するまで待つ必要がないため、始動時間が短縮されます。特に短距離で頻繁に発停する搬送作業に適しています。
ダイレクトパワー出力：水冷方式によるエネルギーロスが少ないため、パワー伝達がよりダイレクトになり、低中速域で豊かなトルクを発揮し、三輪車などの複雑な路面状況での低速走行や負荷始動に適しています。都会の道路も田舎の道路も。
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