一番気になるのはエンジンだと思いますが、このエンジンはダヤン水冷エンジンです。 エンジンとブラケット間のソフト接続を使用して、車両の振動と騒音を低減します。 同時に、エンジンの冷却フィンは冷却面積を増やして冷却効果を強化できます。 他の三輪バイクとは異なり、エンジンをフレームの前部に設計することで、エンジンの放熱効果を高めています。

コックピットの後ろには大きな燃料タンクがあり、より長く使用できます。 より便利です。

保冷力は80w。 他のバイクの 45 w と比較して、このバイクの放熱効果は優れています。 その素材はアルミニウムで、品質はより優れています。

自動車用タイヤの要件

1 タイヤの摩耗: 乗用車、オートバイ、トレーラーのタイヤ クラウンのトレッド深さは 1.6 mm 以上、その他の自動車のハンドル クラウンのトレッド深さは 3.2 mm 以上であること。 その他のタイヤのトレッド深さは 1.6mm 以上であること。 乗用車のタイヤには、トレッドの摩耗痕があります。

2 タイヤトレッドは、局部的な摩耗によりタイヤコード層が露出してはならない。

3 タイヤのトレッドとサイドウォールには、長さが 25 mm を超える亀裂や切れ目、またはタイヤコードが露出するほど深い亀裂があってはなりません。

4 同一車軸のタイヤ型式とトレッドパターンは同一とし、タイヤ型式は自動車メーカーの規定に適合するものとする。

moto trois de triporteur

製品デザイン

1. 1.最初のビームは多くの圧力に耐えます。この物理的設計は安全性と実用性において重要です。3mn 厚の鋼板を使用します。圧力に正確に耐えますが、電力を無駄にしません。 問題を根本的に解決します

2. 2. プラスサイズのフレーム 表面処理: 酸洗い、リン酸塩処理、電気泳動高温ベーキング設計、独自の排水口、厚みのあるキールがフレームまで伸び、フレームの頑丈さを向上させます。

3. 3.Augmentation: ねじれを変える装置で、さまざまな道路状況で広く使用でき、上り坂で三輪車をより簡単にします。

品質保証

1. 素材技術：100個の鉄鋼製品の中から弊社の基準を満たす5-10個の製品を選択し、残りの素材を他の2次および3次ブランドの工場に供給します。 上記の厚み、サイズ、材質を満たしたもののみが審査を通過します。 また、当社のフレーム生産ラインは 18 の工程で構成されています。

2.当社の製造プロセスでは、より強力な溶接強度とより優れた一貫性を確保するために、空気圧固定具も使用されています。 フィクスチャの製造は自動車規格を参照しており、多くの特許を取得しています。

3. キャリッジ溶接: キャリッジ溶接の 90% は CNC ロボット溶接によって行われ、品質が向上し、溶接点がより滑らかで美しいものになります。

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