表面から内部まで、完璧を追求
弟はルックスが全てだと思う？ いいえ！ 弟はその後、美しいだけでなく、有能で高潔な義理の妹を選び、村人の口から「他人の義理の娘」になりました。 顔も内息子も、これが弟の基準。 ホンユンの頭がクイ・ゾン・シェンの最初の製品ではないときのピークで、見た目のレベルと強さが共存しています。 それは頑丈な 3 つの車輪のための燃料の大規模な列であり、Zongshen 200mL の強力なエンジン 4 つの水冷エンジン、強力なパワーを搭載し、Laoniupo の複雑な道路状況に完全に対処できます。 信頼性の高いZONGSHEN Jinqingインテリジェント電動噴射システム、外部補助水タンク、すべてのアルミニウム超大面積ラジエーター、特別な水冷チャネルシーリングシステムなどにより、オイルを消費せずにオイルを燃やすことが幸運になります。 そんな大行列、人大好き！
1900x1210x350 トランク; ショットブラストと電気泳動とスプレーの組み合わせプロセスを使用したフレーム、耐久性のある耐摩耗性と耐腐食性。 キールビーム式、板バネ内蔵、圧縮式リヤアクスル方式。 幸運の荷物の積載能力は疑いの余地がなく、弟に会うだけでもっと荷物を積むことができ、重い需要に耐えます。
●コア技術の全面刷新
新しいエンジン クレーン フレーム、車両全体の共振を軽減、3 つのソフト接続サイレンサー、シリンダー ヘッドのネジの破損を回避できます。 さまざまな市場のニーズを満たす1.4m幅のキャリッジ、LEDテールライトを使用したテールライトは、明るさを高め、電球の燃焼、水霧を回避できます。 バックタイプのオイルタンクを増やし、キャブレターのオイル漏れの問題を完全に解決します。スター研究開発部門のテストによると、自吸式オイルポンプ構成と比較して、T7 の燃料節約効果は 0.1 元に達することがわかりました。 /Km、少しだけ多くのことを行い、ユーザーはT7を長期間使用すると、多額のお金を節約できます。 新しい外部ツールボックス、美しい外観、使いやすいを装備。 また、すべてのアルミニウム製の水タンクとステンレス製の補助水タンクは、エンジンの温度を効果的に下げ、エンジンの寿命を延ばします。 Powerstar は、乗り心地を改善し、周囲の騒音デシベルを低減しながら、エンジンの騒音をより効果的に低減する新しいサイレンサーも設計しました。
●他を圧倒する積載性能
T7 は強力なパワーを持つ第 8 世代 Calliking リア アクスルを採用しています。 21.4kg の鋼板と後車軸のダンピングを使用し、支持力は 2.5 トン以上に達します。 キャリッジ縦通材は 40*80 モーメント チューブを採用し、支持力がより強く、より強力になりました。 後車軸はフレームと後車軸の間の接続強度を強化し、旋回の安定性を向上させるためにバランスバーを採用しています。 新型フットスタートレバー、ユニークなデザイン、開閉しやすい、使いやすい、シンプルな操作。 ソリッドラウンドスチールブレーキロッカーアーム、変形なし、大きな張力、効果的にブレーキ性能を向上させることができます。これは業界をリードする最初の三輪業界であると言われています。 粗い牽引カプラーを増やすと、重い引張変形は容易ではありません。 市場に出回っているほぼすべての頑丈なデザインが T7 に追加されており、ゴールドの品質はセミクローズド モデル市場のチャンピオンを獲得するのに役立ちます。
タンクは流線型のデザインを採用しているため、外観は横暴に見え、タンクの内部は錆びず、優れた品質、安全性、耐久性を備えています。
相対的に言えば、低出力は低燃費です。
バンパーは衝突時にドライバーと車を守る重要な役割を果たします。
板ばねは自動車に使用される60si2mnで、耐荷重が良好です。
ダブル リーフ スプリングの設計により、減衰効果 (减震效果) が大幅に向上し、快適性が向上します。
伝動軸（传动轴）は切れにくいシームレス鋼管を採用し、運動損失を減らし、耐用年数を延ばします。
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