moto trois de triporteur
製品デザイン
1.最初のビームは多くの圧力に耐えます。この物理的設計は安全性と実用性において重要です。3mn厚の鋼板を使用します。圧力に正確に耐えますが、電力を無駄にしません。 問題を根本的に解決します
2. プラスサイズのフレーム 表面処理: 酸洗、リン酸塩処理、電気泳動高温ベーキング設計、独自の排水口、厚みのあるキールがフレームまで伸び、フレームの頑丈さを向上させます。
3.Augmentation: ねじれを変える装置で、さまざまな道路状況で広く使用でき、上り坂で三輪車をより簡単にします。
品質保証
1.素材技術：100個の鉄鋼製品の中から弊社の基準を満たす5-10個の製品を選択し、残りの素材を他の二流、三流ブランドの工場に供給します。 上記の厚み、サイズ、材質を満たしたもののみが審査を通過します。 また、当社のフレーム生産ラインは 18 の工程で構成されています。
2. より強力な溶接強度とより優れた一貫性を確保するために、空気圧治具も製造工程で使用されます。 フィクスチャの製造は自動車規格を参照しており、多くの特許を取得しています。
3. キャリッジ溶接: キャリッジ溶接の 90% は CNC ロボット溶接によって行われ、品質が向上し、溶接点がより滑らかで美しいものになります。
トリモト デ カルガ ファーゴン
クイック詳細:
- 安定した性能、より強力で故障率の低い150ccの空冷エンジンを搭載したアフリカ南米市場向けの三輪ガソリンタクシー乗用車モーター三輪車。
- エンジン出力は150ccまたは200ccから選択可能
- 強力なフロントショック、より優れた衝撃吸収効果
- ドライバーキャビンとカーゴボックスキャンバスで、ドライバーと荷物を雨やホコリから守ります
説明：
- ガソリン/ガソリン乗用三輪車/ドライバーキャビンと鉄屋根付きの三輪バイクは、市内のタクシーとしての使用に適しています。
- この三輪車は美しい運転室と鉄製の後部屋根を備えています。 乗客が乗り降りするためのフットペダルは低く、利便性を確保しています。
- ユーザーがより安くしたい場合は、背面部分にキャンバスカバーを選択できます.
- ダブルシートで4人乗りもラクラク。
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