カーゴローダートライカー
製品の特徴
1.独自に設計開発された新しい高級フラットベッドカー、ヘッドライトと計器類を除いて、残りは新しい金型
2.車の外観は豪華で、雰囲気があり、独特の形で、とても個性的です
3.カバー部品は優れた仕上がりで、シートクッションは柔らかく快適で、マンマシンエンジニアリングは合理的です。
4.新しい270シェイクフレームの衝撃吸収とシャーシの優れた性能により、三輪車を快適に乗り、自由にコントロールできます
5.現在の当社フラットカーの最高峰モデルです。
プロセス
1.素材技術：100個の鉄鋼製品の中から弊社の基準を満たす5-10個の製品を選択し、残りの素材は他の2次および3次ブランドの工場に供給します。 当社の厚さ、サイズ、材質を満たす製品のみが審査を通過するため、当社の選択率は 5% -10% です。 また、当社のフレーム生産ラインは 18 の工程で構成されています。
2.また、製造工程で空気圧固定具を使用して、より強力な溶接強度とより良い一貫性を確保します。固定具の製造は自動車規格を参照し、多くの特許を取得しています。
ブレーキシステムは、ブレーキシステムとパーキングブレーキシステム、緊急ブレーキシステムと補助ブレーキシステムなどに分けることができます
フロントアクスルは 20 mm、Ø 160 です。
ハンドブレーキ：自動車のロール式ハンドブレーキで、操作が簡単です。 ハンド ブレーキ ラインには固定ラインがあり、油圧ブレーキ チューブにはラインの交差を防ぐための特別なラインがあります。
ブレーキペダルはグリースニップル付きで、メンテナンスが容易で長寿命です。
業界最高水準に基づいて設計、開発、製造されています。 同社は、製品設計、マーケティング、アフターサービス、およびその他のリンクにおいて、レイヤーごとに完璧とコントロールを目指して努力しています。 この車の動力は、Zongshen 110 電動自己始動エンジン、1.4m×1.0m エンボス加工された底 Xinge No. 2 エンジニアリング キャリッジ、Ruifeng 特殊フレーム、リア アクスル 4 ホール 770 Changan アフターバーナー リア アクスルおよびその他の実用的で安全なハードウェア構成はユーザーによく認識されており、経済的で実用的なブティックモデルです。
それは、高外観、高快適性、高経済性、高耐久性、高負荷の三輪キング スタイルを完全に示しています。 その中でも、パワーにはLoncinの新しいV-force電子噴射システムが装備されており、特許取得済みのダブルフィルターエアインテーク構造を採用し、吸気を2倍にし、効果的にスムーズなエアインテークを確保します。 キャブレターモデルと比較して、総合的な燃料節約は約20%です。 フレームは層状に積み重ねられています。 フレームは2層スタック構造を採用。 フレームの強度と支持力を効果的に向上させるために、前後の接続が強化されています。 新しい衝撃遮断ソフト接続は、高弾性で耐摩耗性のゴムでできており、エンジンの振動を車両全体に効果的に吸収して緩衝します。 人間工学を最適化し、シート、燃料タンク、ガードプレート、ステアリングハンドルを最適化し、非常に短いフロントを確保しながら、運転の快適性を効果的に改善します。 ロンシン R8 の流線型のボディ ラインは、毛むくじゃらのフロント フェイスからリアに伸び、厚くて広々としたコンパートメントを包み込み、車両全体の外観をより緊張感のある機敏なものにしています。 ちょっぴりキュートな丸型ダブルヘッドライトがさらに目を引き、シンプルな外観デザイン、日帰り導光ベルト、マトリックスレンズ…繊細でエレガント、すべてのポイントが個性的で、高い完成度を示しています。モダニティとテクノロジーの融合。 力強さと美しさを鮮やかに表現するビジュアル系は、業界で「最も美しい三輪」の称号にふさわしい。
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