輸送貨物ガソリン三輪車バン
車軸のディファレンシャルメカニズムは、後輪の回転速度を調整してかかとを減らし、より快適にすることができます。フルフローティングアクスルとセミフローティングフローティングアクスルの2種類があり、修理がより便利で、耐荷重が向上します。
シートは高級レザーとスポンジで作られ、背もたれは人間工学に基づいて改良されており、快適性を高め、疲労を軽減します。
プラスサイズのフレーム表面処理:酸洗い、リン酸塩処理、電気泳動高温ベーキング設計、独自の出口、厚いキールがフレームに拡張され、フレームの耐久性が向上します
輸送貨物ガソリン三輪車バン
属性
エンジン | 250cc、水冷 |
シャーシ | 50*100 |
リアアクスル | フルフローティング168スペシャルタイプリアアクスル、ブースター、ミドルスピード、Φ220 |
運用モデル | ハンドル(オプションの車のステアリングホイール) |
フロントショックアブソーバー | 60ハンタイプスプリング |
リアスプリングリーフ | 6+3 |
リアブレーキ | 油圧 |
ホイールタイプ | 五 |
フロント/リアタイヤ | 5.0-12/5.0-12 |
輸送貨物ガソリン三輪車バン
冷却フィン付きのDAYANG水冷を使用して冷却面積を増やし、水冷は空冷よりも優れており、よりバランスが取れており、冷却ファンと連携して、2つの水タンクの間に設定された最高温度のエンジンでエンジンが動作することを確認します水パイプとのリンクは水循環になります。エンジンの下にはゴムリングとスプリングウォッシャーが接続されたペデスタルがあり、衝撃を誘発して運転時の快適さを高めます
中国'の経済が新たな常態に突入し、国内の三輪車産業が新たな発展に直面しているため、ダヤンは主要ノードに集中し、さらに20年間、長期にわたる広範囲にわたるブランドの影響力を継続します。
一連の強力な対策と前向きな戦略を通じて、結束の飛躍的進歩は、市場競争におけるダヤン三輪車の利点を絶えず強化および改善し、中国'の三輪車産業のバックボーンを構築します! Beiyiの産業精神に固執し、Dayangグローバル戦略を実行してください!
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