多彩な荷役に対応するパワフルな三輪車
さまざまな種類の荷物の積み下ろしに適した、プロレベルの強力な積載能力を備えた三輪車

| エンジン | 250cc、水冷 |
| シャーシ | 50*100 |
| リアアクスル | インテグラル ブースタードラム Φ220 |
| 動作モデル | ハンドル (オプションの車のステアリングホイール) |
| フロントショックアブソーバー | 09タイプスプリング |
| リアスプリングリーフ | 5+2 |
| リアブレーキ | 油圧 |
| ホイールの種類 | 五 |
| 前後タイヤ | 5.00-12/5.00-12 |

モジュールラックの準備: 梱包および出荷プロセスの最初のステップは、角筒を溶接してあらかじめ形成されたフレーム構造であるモジュールラックを準備することです。モジュールラックは主にベースフレーム、サポートフレーム、トップフレームで構成されます。ベースフレームには、三輪車本体を接続および固定するためのいくつかの接続構造があります。
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車体の接続:シャーシの接続構造を上にしてシャーシを水平に置き、車輪を外した三輪車本体をシャーシに吊り下げ、車体の底部を締結具で接続構造に固定します。
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梱包ラックの構築:車体を固定した後、サポートラックをシャーシの片側端に垂直に立て、数本の垂直ポールを使用してシャーシ上部の上部ラックを接続して固定します。傾斜サポートを設定することで直立ポールを強化し、シャーシ上の直立ポールの安定性を向上させ、パッケージフレーム全体をしっかりとさせることができます。

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