●コア技術の全面刷新
新しいエンジン クレーン フレーム、車両全体の共振を軽減、3 つのソフト接続サイレンサー、シリンダー ヘッドのネジの破損を回避できます。 さまざまな市場のニーズを満たす1.4m幅のキャリッジ、LEDテールライトを使用したテールライトは、明るさを高め、電球の燃焼、水霧を回避できます。 バックタイプのオイルタンクを増やし、キャブレターのオイル漏れの問題を完全に解決します。スター研究開発部門のテストによると、自吸式オイルポンプ構成と比較して、T7 の燃料節約効果は 0.1 元に達することがわかりました。 /Km、少しだけ多くのことを行い、ユーザーはT7を長期間使用すると、多額のお金を節約できます。 新しい外部ツールボックス、美しい外観、使いやすいを装備。 また、すべてのアルミニウム製の水タンクとステンレス製の補助水タンクは、エンジンの温度を効果的に下げ、エンジンの寿命を延ばします。 Powerstar は、乗り心地を改善し、周囲の騒音デシベルを低減しながら、エンジンの騒音をより効果的に低減する新しいサイレンサーも設計しました。
●他を圧倒する積載性能
T7 は強力なパワーを持つ第 8 世代 Calliking リア アクスルを採用しています。 21.4kg の鋼板と後車軸のダンピングを使用し、支持力は 2.5 トン以上に達します。 キャリッジ縦通材は 40*80 モーメント チューブを採用し、支持力がより強く、より強力になりました。 後車軸はフレームと後車軸の間の接続強度を強化し、旋回の安定性を向上させるためにバランスバーを採用しています。 新型フットスタートレバー、ユニークなデザイン、開閉しやすい、使いやすい、シンプルな操作。 ソリッドラウンドスチールブレーキロッカーアーム、変形なし、大きな張力、ブレーキ性能を効果的に向上させることができます。これは最初の三輪業界であると言われ、業界をリードする態度が見られます。 粗い牽引カプラーを増やすと、重い引張変形は容易ではありません。 市場に出回っているほぼすべての頑丈なデザインが T7 に追加されており、ゴールドの品質はセミクローズド モデル市場のチャンピオンを獲得するのに役立ちます。
車は手動で始動できます、 また足から始められる. U他の工場の足と同じように-スタートは分割式、フィート-スタートはワンピース、. 起動後、 必要がある取り除くそれとキャブに乗せて、これは保管に便利ではありません。B側、足スタートはfです古いもの.
伝送方式は主に 建設されたクラッチ、トランスミッション、ユニバーサルジョイント、ドライブシャフト、ドライブアクスルなどによる
FEET-始める: 球状ロッドプラス hアードロッド. それはフレキシブル.
ドライブシャフトは50オートマチックトランスミッションシャフトで、壊れにくいです。Aバランスの後しているテスト、 それ送信できますそれ後車軸へのエンジン運動エネルギー 体の安定を前提に、 と車輪を動かします。 と私たちのドライブシャフト採用s継ぎ目が無い鋼管、 することがより安全に 高速回転の場合.
カーゴトロワモト
製品特徴
ブレーキ
フロントブレーキはすぐに乗らなくなります。 フロントとリアのブレーキは二重の保護を提供します。
可変速度
ギアレバーとディレイラーが付属しています。 幅広いギアとスムーズなシフトを提供し、より簡単で快適です。
ハンドルバーとシート
高さ調節可能なハンドルバーは、特殊な質感を持つ高品質のゴム製です。 パッド入りのシートは快適な乗り心地を保証します。
車のライト
プリンスの定番丸型ヘッドライトは、シンプルな外観ながら10000cd/m以上の明るさ。
ダッシュボード
古典的なダッシュボード、情報表示はすっきりとクリアで信頼性があります。
エンジン
DAYANG 特別な 150CC エンジン、10 の革新的な技術、より強力で、より燃料効率が高く、より長い耐用年数。
カーゴボックス
カーゴボックスはロボットで溶接されており、美しく丈夫で、耐荷重が強いです。
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