Q2-S1 セミキャビン カーゴ 三輪車

Q2-S1 セミキャビン カーゴ 三輪車

高品質のダンプ トラック ガソリン 200cc 貨物三輪車 中国の高品質のダンプ トラック ガソリン 200cc 貨物三輪車は、農村地域、都市部で広く使用されています。 3-貨物輸送、旅客輸送、モバイル フルーツ自動販売機、自動販売機用の車輪付きオートバイ三輪車。 3つの利点...
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説明

高品質ダンプ トラック ガソリン 200cc カーゴ 三輪車

商品情報

フレーム

50×100mm

フロントタイヤ

4.50-12,5.0-12

最大荷重(kg)

1000キロ

変位(cc)

200cc

カーゴボックスの寸法(mm)

2000*1300(L*W)

中国の高品質のダンプ トラック ガソリン 200cc 貨物三輪車は、農村部、都市部で広く使用されています。 3-貨物輸送、乗客輸送、モバイル フルーツ自動販売機、自動販売機用の車輪付きオートバイ三輪車。

3輪三輪車のメリット

エンジニアリング ダンピング 3 ホイール 三輪車の利点:

さまざまな小さなスペースの複雑な道路状況に適しており、耐久性があり、強力で、積み込みが簡単で、時間と労力を節約できます。 胴体は小さく、柔軟性があり、操縦が便利で、ディーゼル動力で、大きな三輪車の代わりに小さな宇宙輸送操作を完了することはできません。 強力な登攀能力、操舵角、ハンドル操作、安全性と省エネ性、そしてメンテナンスが容易で、安価で、経済的で耐久性があり、さまざまなモデルに対する顧客の要求に応じています。

エンジニアリング ダンピング 3 輪三輪車アプリケーション:

建設現場ラサ、石、コンクリート、家庭の農地は肥料を引き、工場は輸送の売上高を振りかけ、採掘は石炭を引き石を引きます。 機械は主に 3 つの車輪、フレーム、動力、コンパートメントで構成されています。 電動三輪三輪車そっくりです。

貨物用電動三輪三輪車と電動自転車の主な違い

3) ブレーキスイッチ 通常の電動自転車のブレーキスイッチはブラシコントローラーに接続されています。 制動時、最終段パワースイッチ管VMOSの駆動パルスの導通比(すなわちデューティサイクル)はゼロに減少する。 貨物用 3 輪ブレーキ スイッチは、コンタクタのプルイン コイルと直列に接続されています。 ブレーキをかけると、コンタクタのプルイン コイルが電源供給のために遮断され、コンタクタ (ノーマル オープン コンタクト) はブラシ コントローラの電源、さらにはモーターの電源も遮断します。

一部の貨物用電動 3 輪三輪車には、ハンド ブレーキとフット ブレーキも装備されています。

(4) 照明および信号装置 貨物電動 3 輪三輪車に取り付けられている照明ヘッドランプ、ホーン、方向指示器、ブレーキ テール ランプおよびその他の補機はすべて一般的なオートバイの軍用付属品であり、動作電圧は通常 12V です。 したがって、補助回路には電源として 12V が必要です。 DC-DC 回路で 60V を 12V に下げると、コストと故障率が高くなります。 同時に、一般的なオートバイのヘッドランプ、方向指示灯、ブレーキ テールランプの点灯寿命と信頼性も、電動自転車の 36V 電球よりはるかに優れています。

150cc/175cc/200ccエンジンを搭載した大型トラック貨物三輪車

150cc/175cc/200cc エンジン、40*80 キール酸洗およびリン酸塩処理大型フレーム、外部 5 プラス 2 鋼板、06 ワンアーム ショック アブソーバー、重積載トラック貨物三輪車、

4.50-12 三輪普通タイヤ、自動車後車軸用ブレーキドラム180本、大型工具箱、1.8m×1.3mフルパターン小型エンジニアリング電気泳動車、

9A電池 五羊二代目プラス40 五羊三代目プラス80」

アウタースプリングで50種類の衝撃吸収、フロント固定バンパー付き、9Aバッテリー

属性

 

エンジン 150cc、空冷
シャーシ 40*80
後車軸 インテグラルブースタードラム、Φ180
運用モデル ハンドル(オプションの車のハンドル)
フロントショックアブソーバー 油圧ばね(ダブル)
リアスプリングリーフ 5 プラス 2
前輪のブレーキ ドラム
リアブレーキ 油圧
車輪の種類 三つ
フロント/リアタイヤ 4.50-12/4.50-12
カーゴボックスタイプ 頑丈な
カーゴボックスのサイズ (L*W)(M) 1.8*1.3

人気ラベル: q2-s1 セミキャビン貨物三輪車、中国、サプライヤー、メーカー、工場、カスタマイズ、高品質、販売用

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