水冷燃料 200cc カーゴ モーター 三輪車

350cc ATV オフロード ヘビーデューティ 三輪車

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電動三輪三輪車の利用

電動三輪三輪車は、用途によって家庭用、貨物用、工場用に分けられます。 目的が異なるため、採用される技術基準も異なります。ほとんどの家庭用電動 3 輪三輪車は、サイド ホイール モーターと外部フレーム (フレームは車輪の外側) を使用します。 この構造の車には、大きな車軸がなく、負荷が軽く、一般的に約200KGで、モーターは一般的に350-500 Wで、バッテリーは12V20AHで、家庭用および高齢者の歩行用具に適しています。 大きな車軸を備えた中間に取り付けられたモーターもあります (大きな車軸は後車軸や後ビームとも呼ばれ、三輪車の後輪 2 輪を接続する車軸であり、三輪車の重要なコンポーネントです)。 この種の車両は安定性に優れています。 中央に搭載されたモーターが後輪2輪を同時に駆動するため、発進が安定します。 しかし、この種の三輪三輪車は一般的に高価です。

電動三輪三輪車の整備常識！

一般的に使用される新エネルギー輸送ツールの 1 つとして、電動 3 輪三輪車は、人々の日常の生産と生活に不可欠な強力なアシスタントとなっています。 しかし、電動三輪車の使用では、不適切な操作やその他の理由により、電動三輪車にさまざまな障害が発生することがよくあります。

電動三輪三輪車に故障が発生した場合、まず故障現象を確認します。 電動三輪三輪車は、車輪が回らない、電源が切れない、ヘッドライトが点かないなど故障が多い。 ただし、障害の数に関係なく、障害は次の 2 つのカテゴリに分類できます。

1 つのタイプは柔軟な障害です。いわゆる柔軟な障害は、発生する場合もあれば、発生しない場合もある障害、または障害が発生したときに従うべき明確なルールがない障害を指します。

もう 1 つは剛体断層です。いわゆる剛体断層とは、そのような断層が発生すると変化せず、断層範囲が拡大または移動せず、断層現象が変化しないことを意味します。

1、電気自動車の牽引用バッテリーは、貨物ボックスまたは客室内に配置してはなりません。 ただし、構造上の制約によりカーゴボックスや車室内に設置する場合は、安全に隔離するための機器を設置する必要があります（カーゴボックスに設置する場合は、蓄電池が確実に保護されている必要があります）。また、電気回路が商品によって圧迫されることはありません）、外界との良好な換気状態にあることを確認してください。 必要に応じて、過剰な水素含有量に対する警報装置を設定する必要があります。

2、外部電源に接続されていないときの電気自動車の感電保護要件は、関連する貨物規則に準拠する必要があります。

3、自動車エンジンの排気管オリフィスは、車両貨物本体の右側を向いてはならない。

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