現在、伝染病の予防と制御作業は比較的安定した段階に追い込まれているため、多くの自動車所有者は「疲れた」三輪車をブランド店に送って基本的なメンテナンスを行っています。 江蘇省連雲港市甘楡区にある大陽専門店のアフターメンテナンスセンターで、「過密」という現象が発生しました。 整備ステーションはほぼ満車で、整備待ちの人も並んでいました。 アフターサービスセンターのスタッフは大忙しです。
流行期間中、一部の車両が停止しました。 一部の車の所有者は、車を駐車しても損耗はなく、メンテナンスの必要もないと考えていました。 実はこれは誤解です。 プロのメンテナンス担当者は、停止した車両にも定期的な検査が必要であることを示唆しています。 これらの車の表面には摩耗や損傷はないように見えますが、実際には長時間駐車していると、オイルやブレーキ オイルが不安定な状態になります。 車を屋外に長時間駐車すると、車内の液体が異常になりやすく、タイヤやリムも変形しやすくなります。 したがって、車を持っていない車の所有者も、車を時間内にチェックして維持する必要があります。
環境に関して言えば、がにゅうは山と海に近いです。 「山と川の恵みを享受し、漁と塩の恩恵を受ける」というご利益があります。 山、平野、ビーチがそれぞれ 3 分の 1 を占め、四季がはっきりしていて降水量が豊富な温暖な海洋モンスーン気候に属しています。 また、甘游は江蘇省の水産物生産の国家先進県であり、模範県であり、江蘇省の国家商品穀物油基地県であり、その他の果物生産基地でもある。 調査によると、地元の経済水準は中程度であり、一般的な消費能力は一般的に高くないが、ビジネスチャンスは比較的多い。 生活の質を向上させるために、三輪車に対する人々の需要は近年増加しています。 同時に、地元での三輪車の人気とエンドユーザーの成熟した消費意識により、三輪車の選択は、品質とアフターセールスの評判が高いブランドに重点を置いています。 長年成功を収めてきた江蘇省のZongshenブランドの市場シェアは驚くべきものであり、毎年数千の売り上げがあります。 これはまた、何ヶ月にもわたる隔離の後、車両のアフターメンテナンスに対する人々の需要の集中的な発生につながりました. この状況は、王偉坤率いる江蘇省ゾンシェン三輪車店の関連メンテナンス担当者が昼夜を問わず作業を強化すれば緩和されると考えられています。
