急速な発展の勢い
低速の電気自動車、つまり路上で一般的な「高齢者のスクーター」は、電動自転車や電動三輪車からアップグレードされています。 それらは、時速70キロメートル未満の速度と純粋な電力を備えた4輪車です。 軽量で実用的で低価格なため、低速電気自動車は、第 3 層および第 4 層の都市や農村地域で広く普及しています。
正式な国家ライセンスと政策補助金を伴う新エネルギー車とは異なり、低速電気自動車は長い間政策の対象外であり、法的地位も関連基準もありません。 しかし、このような厳しい環境の中でも、低速電気自動車の開発の勢いは衰えず、生産と販売は活況を呈しています。
ナンバープレートと通行権を段階的に自由化
市場の人気に伴い、低速電気自動車の免許取得や路上での困難も徐々に緩和されています。 一部の地方公安部門は、低速電気自動車の法的登録およびライセンス制度を確立し始めています。
