中国では、低速で小型化された電気自動車が「水のテスト」を市場に出し始め、山東省などでの低速電気自動車の販売が規模を形成し、山東省、江蘇省、浙江省などの場所で低速度の電気自動車が発売されました。スピード電気自動車。 資本金の豊富な自動車部品企業や関連部品企業が積極的に挑戦している。 低速電気自動車の開発は、自動車業界で物議を醸しており、それが、規格策定における省庁と委員会の間の意見の相違の主な理由でもあります。 あなたの周りに！ 祭りを祝い、幸せで幸せな人生を！ 幸せ！！！ 幸せ！！！ 人生に平和と幸福を！
多くの業界専門家は、中国では低速電気自動車が優れた産業基盤を持っていると考えており、広大な農村市場で宣伝するのはより簡単です。 これは中国の国情に沿ったものであり、中国における電気自動車の将来の発展の主要な方向性となる可能性があり、試す価値があります。 低速電気自動車の長期的な開発を望んでいる一部の企業は、低速電気自動車の国家基準を設定するよう当局に求めています。
ただし、自動車企業の製品は工業情報化部の製品発表と公安部のナンバープレートに入らなければならない。 ただし、低速の電気自動車は、生産アクセスとナンバー プレートの要件がないため、監視が困難です。 したがって、このような異常な現象が形成されました。一方で、低速の純粋な電気自動車は、現在、国の自動車基準によって認識されておらず、所有者が特定されていない一種の論争の的となっている自動車製品です。 しかしその一方で、低速電気自動車は強力な市場基盤を持ち、強い活力を示しています。 決して目を閉じることを許さない客観的な存在。
