





アフリカの新しい熱い人気のファッショナブルなタンク水三輪車トゥクトゥク三輪オートバイ250cc水タンク三輪車
200ccモーター付きタンク水-三輪車
3輪バイク250cc水タンク三輪車、50 *100キール、外部5 +2鋼板、1000L水タンク、
フル浮力アフターバーナー220ドラムブレーキ、ダブルホイール、
200ccモーター付きタンク水-三輪車
フロントおよびリアタイヤ一般的な5.0、09四春ショックアブソーバー
工場見
酸漬けとホスファッティングバス
酸漬けとホスファッティングプロセスストレンヘンラーケル接着、ラーカーブリッグと耐摩耗性を作ります。電気泳動ディッピングプロセス塗料、非コルション能力は抜群であり、色の耐久性を確保します。
やさしく打つ漆を壊すな
ぼうが漆を破壊できない
カーゴボックスワークショップ
フローティングマシン、ラスマシンとトリガースクイーズの助けを借りて、私たちは仕事を改善します。
実験室
全国に到着し、ガソリンの消費量を減らすために、吸気と排気を正確に調整します。
顧客の指によると、キックスターターなどのいくつかの部分を最適化し、ハンドルバーは快適な運転を提供することができます。
新しいエンジンブラケットの研究と開発は、バイブレーションを減らし、寿命を延ばします。
パッギング
通常、当社の三輪車はSKD / CKDとカートン包装を取ります。異なる包装方法を持つ異なる部品。特別な要件がある場合は、事前に言及してください。以下のように、当社の主なパッケージ化方法を参照してください。
私たちの他の利点:
2つの工場は、すべての種類の要件を満たしています
工場の出口、最低価格を提供する
高いクオリエンジンは、スーパーローディング能力を確保し、簡単にmoutain道路に対処
カーゴボックス、設計され、製造され、およびバンシングされた技術プロセス



| エンジン | 200cc,水冷 |
| シャシ | 50*100 |
| リアアクスル | ミッドルスピード、ブースタードラム、Φ220 |
| キャビン | セミキャビン、鉄材 |
| 運用モデル | ハンドル(オプション車のステアリングホイール) |
| フロントショックアブソーバ | 09式スプリング |
| リアスプリングリーフ | 5+2 |
| リアブレーキ | 水力の |
| ホイールタイプ | 5 |
| フロント/リアタイヤ | 5.00-12/5.00-12 |
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