ペルー市場向け3輪カーゴモト

製品説明

仕様

1.強力なエンジン: ZONGSHEN/PVD プラス C エンジン 2.車のより強いフレーム:40mm*80mm; 厚さ:3.0mm 3.Max.Load:1000KG

詳細 1. 貨物ボックスの寸法: 1800 * 1300 mm; 2.正味重量：460kg。 3.最大。 積載量：1000kg 4.エンジン：150cc、単気筒、4ストローク、空冷式。 5.最高速度: 60km/h; 6.ブレーキ：ドラム/ドラム（F / R）; 7.タイヤサイズ:4.50-12/5.0-12(F/R)

製品の用途と市場

DAYANGは、農民が支配する消費者グループの輸送貨物モータートライクの需要の高まりに応えるために、中国の農業用ポータブル生産手段の研究と製造に取り組んでいます。 主に、貨物モデル、高齢者モデル、観光モデル、レクリエーション モデル、さまざまな排気量とスタイルの全密閉型キャブとセミ キャビンを含む DAYANG シリーズの三輪オートバイを生産しています。 同時に、同社は、環境にやさしく省エネの新しい三輪車の研究、開発、生産、応用にも取り組んでいます。

Dayang は、高品質の製品と優れた技術で欧米市場への参入に成功しています。 米国、ドイツ、韓国、タイ、ミャンマー、ペルー、東南アジアなど、10 以上の国と地域に輸出されています。 年間販売台数は5w台を超え、ブランド価値は251億元を超えました

トリモト デ カルガ ファーゴン

クイック詳細:

• 安定した性能、より強力で故障率の低い150ccの空冷エンジンを搭載したアフリカ南米市場向けの三輪ガソリンタクシー乗用車モーター三輪車。
• エンジン出力は150ccまたは200ccから選択可能
• 強力なフロントショック、より優れた衝撃吸収効果
• ドライバーキャビンとカーゴボックスキャンバスで、ドライバーと荷物を雨やホコリから守ります

説明：

• ガソリン/ガソリン乗用三輪車/ドライバーキャビンと鉄屋根付きの三輪バイクは、市内のタクシーとしての使用に適しています。
• この三輪車は美しい運転室と鉄製の後部屋根を備えています。 乗客が乗り降りするためのフットペダルは低く、利便性を確保しています。
• ユーザーがより安くしたい場合は、背面部分にキャンバスカバーを選択できます.
• ダブルシートで4人乗りもラクラク。

moto trois de triporteur

製品デザイン

1. 1.最初のビームは多くの圧力に耐えます。この物理的設計は安全性と実用性において重要です。3mn厚の鋼板を使用します。圧力に正確に耐えますが、電力を無駄にしません。 問題を根本的に解決します

2. 2. プラスサイズのフレーム 表面処理: 酸洗い、リン酸塩処理、電気泳動高温ベーキング設計、独自の排水口、厚みのあるキールがフレームまで伸び、フレームの頑丈さを向上させます。

3. 3.Augmentation: ねじれを変える装置で、さまざまな道路状況で広く使用でき、上り坂で三輪車をより簡単にします。

品質保証

1. 素材技術：100個の鉄鋼製品の中から弊社の基準を満たす5-10個の製品を選択し、残りの素材を他の2次および3次ブランドの工場に供給します。 上記の厚み、サイズ、材質を満たしたもののみが審査を通過します。 また、当社のフレーム生産ラインは 18 の工程で構成されています。

2.当社の製造プロセスでは、より強力な溶接強度とより優れた一貫性を確保するために、空気圧固定具も使用されています。 フィクスチャの製造は自動車規格を参照しており、多くの特許を取得しています。

3. キャリッジ溶接: キャリッジ溶接の 90% は CNC ロボット溶接によって行われ、品質が向上し、溶接点がより滑らかで美しいものになります。

照明、信号装置、その他の電気設備

単気筒ディーゼルエンジンを搭載した三輪自動車、トラクター輸送ユニット、および低速トラックには、ヘッドランプ、フロントポジションランプ、リアポジションランプ、ブレーキランプ、リアライセンスプレートランプ、リアリフレクター、フロントおよびリアターンシグナルランプを装備するものとする. また、前輪三輪車にはリアフォグランプを装備しなければならない。 照明および信号装置の光の色は、GB 4785 の関連規定に準拠する必要があり、番号、位置、最小幾何学的可視角度などは GB 4785 を参照する必要があります。

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