4つのパフォーマンス
1.ステアリングは柔軟で軽く、快適なので、手がしびれず、疲れにくい
2. DAYANG 特別な衝撃吸収内部印刷アップグレード、より良い衝撃吸収効果、よりソフト
3. ブレーキには独自のTOR構造を採用し、動力の配分と伝達を合理化し、ブレーキの安全性を確保
4. 特許取得済みのツーリングがステアリング角度を保証
三輪カーゴバイク
仕様
1. 悪路での荷積み用の 3 輪カーゴ三輪車。
2. 新しいスタイルの燃料タンクと F. ショックアブソーバーを備えた 3 つの同じホイール
3. アフリカ市場で最も人気のあるモデルで、シンプルな外観と低価格を実現しています。
カーゴモーター三輪車の主な特長
1) 品質保証: oem&odm の 20 年2) 私たちが達成した証明書: ccc/iso9000/eec3) 豪華なヘッドライトとテールライト、強力なフロント アブソーバー4) すべての色の代替、水冷、フロント ドラム ブレーキ
5) 競争力のある価格、100% あなたの要件を満たす
「Tiger 2022」の外観は、常に強くてタフで、角張っているがより繊細で、ハンサムな虎の顔は珍しい. 新しく設計されたハンドルバーとバックミラーは、一対の直立した虎の耳のようなもので、ブラック ムーン モデリング ヘッドライトの明るいタイプの「虎の頭」、2 つのオレンジ色の方向指示器が 1 組の強烈な虎の目として、冷たく凝視し、魏からの怒りではありません. 虎のフロント ショック アブソーバーがあります。2 つの太いスプリングが、ちょうど 1 組の強力で強力な虎の爪のように、前輪のハブをしっかりと固定し、威圧的です。
「Tiger 2022」の太い骨格を引き立てるワイドな一体型フレームと、美しい曲線を描く大型化された燃料タンクと柔らかなシートクッションが、ワンパンチ成形されたキャリッジと見事に調和し、「Tiger 2022」の強靭なボディを形成しています。 最初から最後まで、「Tiger 2022」はかすかに優れた、傲慢な傲慢さを醸し出しており、実際には同じです。
自動車の貨物ボックスまたはその他の貨物運搬装置は、安全かつ確実に貨物を積み込めるように構成されていなければなりません。
1、トラック（ダンプトラック、積載量1000kg未満のトラック、三輪車を除く）の荷室前部には、キャブより70mm以上高い安全枠を設置すること。
2、キャブのない三輪トラックの貨物ボックスの前部には、要件を満たす強度を備えた安全フレームが装備され、その高さの貨物は、運転席のクッション面より少なくとも800mm高くなければならない.
3、運転手と貨物が同じコンパートメントにあるバンの場合、要件を満たす強度の隔離装置を座席の最後列の後ろに設置する必要があります。
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