
長江の後ろの波は前の波を押し、それぞれの波は他の波よりも高くなります。 そんな裏波です。 長江三鑁のセイコー品質にこだわり、細部と素材がより最適化されているため、車両の全体的なパフォーマンスがより高いレベルに向上しています。 ロングのフロントショックアブソーバー、3速アフターバーナーリアアクスル、精巧なエンジニアリングキャリッジ、3輪インターチェンジなど、すべてが一体化されており、貨物三輪車の中でもお勧めの製品です。

ペルー市場向け3輪カーゴモト
製品説明
仕様
1.強力なエンジン: ZONGSHEN/PVD プラス C エンジン 2.車のより強いフレーム:40mm*80mm; 厚さ:3.0mm 3.Max.Load:1000KG
詳細 1. 貨物ボックスの寸法: 1800 * 1300 mm; 2.正味重量:460kg。 3.最大。 積載量:1000kg 4.エンジン:150cc、単気筒、4ストローク、空冷式。 5.最高速度: 60km/h; 6.ブレーキ:ドラム/ドラム(F / R); 7.タイヤサイズ:4.50-12/5.0-12(F/R)
製品の用途と市場
DAYANGは、農民が支配する消費者グループの輸送貨物モータートライクの需要の高まりに応えるために、中国の農業用ポータブル生産手段の研究と製造に取り組んでいます。 主に、貨物モデル、高齢者モデル、観光モデル、レクリエーション モデル、さまざまな排気量とスタイルの全密閉型キャブとセミ キャビンを含む DAYANG シリーズの三輪オートバイを生産しています。 同時に、同社は、環境にやさしく省エネの新しい三輪車の研究、開発、生産、応用にも取り組んでいます。
Dayang は、高品質の製品と優れた技術で欧米市場への参入に成功しています。 米国、ドイツ、韓国、タイ、ミャンマー、ペルー、東南アジアなど、10 以上の国と地域に輸出されています。 年間販売量は5w台を超え、ブランド価値は251億人民元を超えています

貨物自動車旅行者
製品の属性
| エンジン | 200cc、水冷 |
| シャーシ | 50*100 |
| 後車軸 | インテグラルブースタードラム、Φ220 |
| 運用モデル | ハンドル(オプションの車のハンドル) |
| フロントショックアブソーバー | 09型スプリング |
| リアスプリングリーフ | 5 プラス 2 |
| リアブレーキ | 油圧 |
| 車輪の種類 | 三 |
| フロント/リアタイヤ | 4.5-12/4.5-12 |
1.座面は高級皮革とスポンジを採用し、背もたれは人間工学に基づいて改良され、快適性が増し、疲れにくくなっています。
2.タンクは合理化されたデザインを採用しており、その外観は横暴に見え、タンクの内側は防錆性があり、優れた品質、安全性、耐久性があります。
生産上の利点
1.検査装置は、3つのフレーム溶接ライン、8つのコンパートメント溶接ライン、2つのキャブ溶接ラインを含む生産要件を満たしています。 車両組立ライン3本、車両検査ライン2本。 2 自動車焼付塗装ライン。
2.ショットブラストワークショップでは、塗装を焼き付ける前に不均一な場所がないことを確認し、フレームとキャリッジの表面を滑らかに塗装します。
3.独立した研究開発、独立した生産の主要なコアコンポーネントは、同時にコストを削減し、製品の品質と性能をより確実にします。
4.業界をリードする近代的な産業基地。 数億元を費やして、インテリジェントで柔軟な生産ラインを構築します。

開発コンセプト
1.伝統を打ち破り、完全に独立した知的財産権を持つハイエンドの模造電動シンプルバンを開発します。
2. キャラバンのデザイン コンセプトによると、ドライビング エリアの前面は完全に囲まれており、風や雨から身を守るための最良のソリューションを提供します。
3. 小型燃料車の位置づけで、ヘッドライトは電気自動車への展開が可能なダブルランプ方式を採用。
4. モジュラー式のシンプルなポンメル、ポンメルの有無にかかわらず、状態を変更せずに自由に切り替えることができます。
製品の特徴
1.クローズドカーのコンセプトに従って設計された一体型フロントウォールは、フロントガラスとシームレスに接続されており、従来の電動三輪車が風や雨から効果的に保護できないという問題を完全に解決します。
2.車は斬新なデザインとユニークな形状をしています。 新開発のヘッドライトやインパネ、カバーリングパーツ、大胆なサポートやプロテクションパイプフィッティングなど、車両全体に高級感と安心感を与えます。
3.モジュラー設計のシンプルなキャノピーは、簡単に分解して組み合わせることができ、再構築することなくヘッドレスカーになることができます。 時間と労力を節約し、さまざまな使用ニーズを満たすことができます。
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