ティッパー カルゲロ モトーレ トリモト
車は手動で始動でき、足で始動することもできます。 他の工場のフットスタートは分割タイプとは異なり、フットスタートはワンピースです。 起動後は、取り外してキャブに入れる必要があり、保管には不便です。 しかも足元は折りたたみ式。
伝達系は、主にクラッチ、トランスミッション、ユニバーサルジョイント、ドライブシャフト、ドライブアクスルなどで構成されています。
フィートスタート: 球状ロッドとハードロッド。 柔軟です。
ドライブシャフトは50オートマチックトランスミッションシャフトで、壊れにくいです。 バランス試験後、車体の安定を前提としてエンジンの運動エネルギーを後輪に伝達し、車輪を駆動します。 また、ドライブシャフトにはシームレス鋼管を採用し、高速回転時の安定性を高めています。
10 のセキュリティ上の利点
1.新しいマッチングブレーキシステムは、安全でタイムリーなブレーキングのために柔軟で応答性があります
2.ラジエーターベルトのインテリジェント制御により、お客様の安全と安心を実現
3. エンジン内部は専用パーツ印刷でグレードアップ
4. フレームの肉厚化と構造設計の改良
5. ライザーの特別な角度により、壊れません。
6.クラスAの後車軸により、運転がより安全になります
7. 運転者の頭部の安全を守る強化保護カバー付き
8. ヘッドライト電球の新しいアップグレードにより、夜間の運転がより安全になります
9.新しいマッチングサスペンションシステムはより快適です
10.三輪車の重量は400kgで、安定して信頼できます
自動車の貨物ボックスまたはその他の貨物運搬装置は、安全かつ確実に貨物を積み込めるように構成されていなければなりません。
1、トラック（ダンプトラック、積載量1000kg未満のトラック、三輪車を除く）の荷台前部には、キャブより70mm以上高い安全枠を設置すること。
2、キャブのない三輪トラックの貨物ボックスの前部には、要件を満たす強度を備えた安全フレームが装備され、その高さの貨物は、運転席のクッション面より少なくとも800mm高くなければならない.
3、運転手と貨物が同じコンパートメントにあるバンの場合、要件を満たす強度の隔離装置を座席の最後列の後ろに設置する必要があります。
3輪電動三輪車です。
2014 年、コストを削減し、独立した管理機能を向上させるために、同社は 30 セットの自動溶接ロボットを投資し、3 つの自動車塗装ラインに数千万ドルを投資しました。 2本のフレーム溶接ラインがあり、多くの研究開発特許を取得しています。
2014 年 10 月、同社は部品およびコンポーネントの生産への投資を増やし、コア部品の完全な自社製造を実現し、フレーム ワークショップ、キャリッジ ワークショップ、キャブ ワークショップ、リア アクスル ワークショップ、プレス ワークショップを設立しました。 .
大陽ブランドは、2015 年に重慶の三輪車の販売で第 1 位のブランドになりました。
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