三輪モーターダンプ

長江の後ろの波は前の波を押し、それぞれの波は他の波よりも高くなります。 そんな裏波です。 長江三鑁のセイコー品質にこだわり、細部と素材がより最適化されているため、車両の全体的なパフォーマンスがより高いレベルに向上しています。 ロングのフロントショックアブソーバー、3速アフターバーナーリアアクスル、精巧なエンジニアリングキャリッジ、3輪インターチェンジなど、すべてが一体化されており、貨物三輪車の中でもお勧めの製品です。

自動車運転安全技術条件によると、三輪オートバイのキャブには 1 人の乗客が乗ることが認められています。 三輪車コンパートメントの乗客数は、3.4.3.1 および 3.4.3.2 に従ってチェックされるものとし、座席は設置されないものとします。

二輪の普通自動二輪車と前二輪後一輪の三輪自動二輪車の場合、運転者を除いてもう1人が固定席に座ることができます。

通常の三輪車のキャブ内の承認された乗客 1 名。 車室に縦長（自動車の前方方向と同じ方向）に配置された固定シートがある場合（固定シートのクッションの深さが400mm以上で、固定シートと運転席の間の距離が100mm以上） 650 mm 未満）、クッション幅 400 mm ごとに 1 人を検査するものとするが、最大数は 2 人とする。 上記の条件を満たさない場合、コンパートメント内の乗客数はチェックされません。

1.安全ブレーキ、最適化されたブレーキシステム、リアアクスルブレーキサブポンプの特許技術を搭載し、ブレーキの故障を効果的に回避し、安全性と信頼性を強化します。

2.衝撃吸収フォームをアップグレードし、方向コラムベアリングを最適化し、寿命を延ばし、車両の耐荷重と快適性を効果的に改善します

3、シャーシは高度にモジュール化されたロードプラットフォーム構造、高強度と強力な適応性を採用し、さまざまな電源システム、ボディフォーム、および作業環境に適しています

人気ラベル: 三輪モーター ダンプ, 中国, サプライヤー, メーカー, 工場, カスタマイズされた, 高品質, 販売のため