トリモト デ カルガ ファーゴン
クイック詳細:
- 安定した性能、より強力で故障率の低い150ccの空冷エンジンを搭載したアフリカ南米市場向けの三輪ガソリンタクシー乗用車モーター三輪車。
- エンジン出力は150ccまたは200ccから選択可能
- 強力なフロントショック、より優れた衝撃吸収効果
- ドライバーキャビンとカーゴボックスキャンバスで、ドライバーと荷物を雨やホコリから守ります
説明:
- ガソリン/ガソリン乗用三輪車/ドライバーキャビンと鉄屋根付きの三輪バイクは、市内のタクシーとしての使用に適しています。
- この三輪車は美しい運転室と鉄製の後部屋根を備えています。 乗客が乗り降りするためのフットペダルは低く、利便性を確保しています。
- ユーザーがより安くしたい場合は、背面部分にキャンバスカバーを選択できます.
- ダブルシートで4人乗りもラクラク。
貨物自動車旅行者
製品の属性
エンジン | 200cc、水冷 |
シャーシ | 50*100 |
後車軸 | インテグラルブースタードラム、Φ220 |
運用モデル | ハンドル(オプションの車のハンドル) |
フロントショックアブソーバー | 09型スプリング |
リアスプリングリーフ | 5 プラス 2 |
リアブレーキ | 油圧 |
車輪の種類 | 三 |
フロント/リアタイヤ | 4.5-12/4.5-12 |
1.座面は高級皮革とスポンジを採用し、背もたれは人間工学に基づいて改良され、快適性が増し、疲れにくくなっています。
2.タンクは合理化されたデザインを採用しており、その外観は横暴に見え、タンクの内側は防錆性があり、優れた品質、安全性、耐久性があります。
生産上の利点
1.検査装置は、3つのフレーム溶接ライン、8つのコンパートメント溶接ライン、2つのキャブ溶接ラインを含む生産要件を満たしています。 車両組立ライン3本、車両検査ライン2本。 2 自動車焼付塗装ライン。
2.ショットブラストワークショップでは、塗装を焼き付ける前に不均一な場所がないことを確認し、フレームとキャリッジの表面を滑らかに塗装します。
3.独立した研究開発、独立した生産の主要なコアコンポーネントは、同時にコストを削減し、製品の品質と性能をより確実にします。
4.業界をリードする近代的な産業基地。 数億元を費やして、インテリジェントで柔軟な生産ラインを構築します。
貨物ボックスはしっかりと確実に設置され、貨物ボックスの胸板と床は規則的で十分な強度を持っている必要があります。
1、二輪オートバイ、二輪モペット、カーゴボックス、およびサイド三輪オートバイのメイン車両の前輪と後輪の中心面の許容偏差は、10 mmを超えてはなりません。
2、乗用車にはホイールガードを装備し、トレーラーの後輪には泥よけを装備し、その他の自動車のすべての車輪には泥よけを装備しなければならない./3 自動車 3,プレート設置の要件を満たすことができます。 フロントナンバープレート(フレーム)は、フロントの中央または右側(自動車の進行方向に従って)に取り付けられ、リアナンバープレート(フレーム)は、中央またはカーゴボックスの左側に取り付けられます。背中。
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