サイドカー付きトップ 3 輪トライク バイク
熱い販売の高品質強力な貨物積載量サイドカーオートバイ付きトップ 3 ホイールトライク

| エンジン | 200cc、空冷 |
| シャーシ | 40*80 |
| リアアクスル | インテグラル ブースタードラム Φ180 |
| 動作モデル | ハンドル (オプションの車のステアリングホイール) |
| フロントショックアブソーバー | 50種類の衝撃吸収 |
| フロントブレーキ | ドラム |
| リアブレーキ | 油圧 |
| ホイールの種類 | 三つ |
| 前後タイヤ | 5.00-12/5.00-12 |
| カーゴボックスのサイズ (L*W)(M) | 1.8*1.3 |

サイドカー付きトップ 3 輪トライク オートバイ、三輪車、オートバイは非常に一般的な交通手段であり、都市部と農村部の両方で広く使用されています。操縦性と安定性が良く、低価格なので多くの人に選ばれています。
サイドカー付きトップ 3 輪トライク オートバイ、三輪車、オートバイのエンジンは、使用環境や車両のニーズに応じて水冷または空冷を選択できます。フレームは40 * 80の高強度素材で作られており、車両の安定性と安全性を確保できます。リアアクスルには一体型の力増加ドラムブレーキが採用されており、Φ180ブレーキパッドが装備されており、より良いブレーキ効果を提供できます。

メンテナンス機能
メンテナンスが容易:構造がシンプルなのでメンテナンスが比較的容易で、エンジンの主要部品の分解・交換が容易であり、メンテナンスコストが低減できます。日常のメンテナンスでは、水冷エンジンのような定期的な冷却水の交換や水道管の接続やラジエター部品の点検が必要ありません。オイルレベル、ファンの動作状態、ラジエーターの清浄度などの基本的な項目のみを確認する必要があります。
高い信頼性: コンポーネントが少ないということは、故障箇所が少ないことを意味し、冷却システムの故障によって引き起こされるエンジン損傷のリスクを軽減します。さらに、空冷エンジンは高度な汎用性とシリーズ化が図られており、主要コンポーネントが交換可能であるため、信頼性とメンテナンスの利便性がさらに向上します。

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