バッテリー価格の罠

現在、電動自転車のバッテリーの価格は魚の目と混ざっています。 良いバッテリーは悪いバッテリーと同じ価格であり、消費者は本当に苦しんでいます. 電動三輪車・電動四輪車のバッテリー価格の適正価格を把握し、ポジショニングを行います。 より妥当なバッテリーの交換価格は、バッテリーの購入価格に人件費と品質保証料を加えた金額から、使用済みバッテリーのリサイクル料金を差し引いた金額です。 この計算に基づいて、市場で一般的なバッテリー ブランドの購入価格と組み合わせて、バッテリーを 1 回交換します。 10-12a の各グループの 3 つのバッテリーは 220 から 260 RMB の間で、10-12a の各グループの 4 つのバッテリーは 280 から 350 RMB であり、17a の各グループの 3 つのバッテリーは 280 から 350 RMB です。 17a の各グループの 4 つのバッテリーは 400 から 480 RMB であり、20a の各グループの 4 つのバッテリーは 430 から 500 RMB です。

整備士は、充電器の交換の価格は不合理であり、一部の修理店は 50 元から 120 元の間で請求すると言っていました。 彼は妥当な価格は 40 人民元から 50 人民元であるべきだと考えています。バッテリー修理の価格に関しては、業界での通常の慣行に従って、一般的に 3 か月で 30 人民元、半分で 50 人民元であるとメカニックは言いました。 1 年と 100 RMB で 1 年、1 回の充電で 15 キロ以上の走行が保証されます。 車の修理業者と事前に合意する必要があります。

「電動三輪車や電動四輪車のバッテリーは、電気がまったくないときに携帯電話のボードのように充電する必要があると考える人もいます。」 整備士は、これは電気自動車のバッテリーの使用における大きな誤解であると考えています。 電気自動車のバッテリーは、50% ~ 70% 使用されたときに最適に充電されます。 まったく電気がない状態で充電すると、バッテリーに大きな損傷を与え、バッテリーの寿命を縮めます。 自転車に乗るとき、始動の瞬間に、バッテリーの圧力を下げて耐用年数を延ばすために、ペダルを踏んで外力で車を始動するのが最善です。