三輪車はクールな見た目に加えて、ディーゼル駆動ですが、100kmあたりの燃料消費量はわずか2.8リットルで、燃費が大幅に改善され、市場価格はわずか6800ドル（約44000元）です。 木曜日に、車のシャシーの設計が完了しました。これは、エンジニアリング設計の第 4 段階と最終段階が完了したことを意味します。 サンプル車両は衝突試験段階に入ります。
車両の設計は、非対称のフロントサスペンションを使用し、上部と下部のコントロールアームは等しくなく、ショックアブソーバーと同心のコイルオーバーショックアブソーバーが使用されています. 設計の最終的な効果は、ボディの高さが減少することですが、空力特性により適した構造を示します。 さらに、広く使用されているマクファーソン ストラット (今日の自動車で広く使用されている自動車のサスペンション システム) よりも軽量な車の重量を効果的に削減します。 リアサスペンションには、カンチレバーとコイルスプリングダンピングシステムが含まれています。
E シリーズ機関車の製造が成功したら、シャーシ チームが実際に試乗し、乗り心地を改善する方法を見つけて、商用の大量生産段階に入る前に車の特徴をより良く構築します。 実機テストと破壊テストが完了したら、私たちのチームはシャシーとサスペンションシステムの研究と開発を続け、来年の新しいモデルの更新に備えます。 "
この三輪車の価格は 6,800 ドルと予想されており、これは新車の平均販売価格である 33,650 ドルよりもはるかに低い値です。 したがって、この三輪車は、「高品質・低価格」を求める消費者の心の中で、強力な潜在的競争相手になることは間違いありません。
