110cc 三輪モトカーゴ

自動車運転安全技術条件によると、三輪オートバイのキャブには 1 人の乗客が乗ることが認められています。 三輪車コンパートメントの乗客数は、3.4.3.1 および 3.4.3.2 に従ってチェックされるものとし、座席は設置されないものとします。

二輪の普通自動二輪車と前二輪後一輪の三輪自動二輪車の場合、運転者を除いてもう1人が固定席に座ることができます。

通常の三輪車のキャブ内の承認された乗客 1 名。 車室に縦長（自動車の前方方向と同じ方向）に配置された固定シートがある場合（固定シートのクッションの深さが400mm以上で、固定シートと運転席の間の距離が100mm以上） 650 mm 未満）、クッション幅 400 mm ごとに 1 人を検査するものとするが、最大数は 2 人とする。 上記の条件を満たさない場合、コンパートメント内の乗客数はチェックされません。

三輪カーゴバイク

仕様

1. 悪路での荷積み用の 3 輪カーゴ三輪車。

2. 新しいスタイルの燃料タンクと F. ショックアブソーバーを備えた 3 つの同じホイール

3. アフリカ市場で最も人気のあるモデルで、シンプルな外観と低価格を実現しています。

カーゴモーター三輪車の主な特長

1) 品質保証: oem&odm のための 20 年

2) 私達が達成した証明書: ccc/iso9000/eec

3) 豪華なヘッドライトとテールライト、強力なフロントアブソーバー

4) すべての色の代替、水冷、フロント ドラム ブレーキ

5) 競争力のある価格、100% あなたの要件を満たす

通常の作業条件下では、自動車のヘッドランプ ビームの照射位置を妨げてはなりません。

1. 前照灯を装備した自動車には、上ビームと下ビームを変換する装置を装備しなければならない。 上ビームが下ビームになるときは、すべての上ビームを同時に消さなければならない。 同一車両のヘッドランプは、ロービームランプと左右のロービームランプを交互に点灯させてはならない。

2. 内側または上部に設置された4灯ヘッドランプは、シングルビームヘッドランプに対応。

3. すべての前照灯のロー ビームがまぶしくなってはならない。

4. 自動車 (三輪車を除く) およびオートバイのヘッドランプは、それぞれ GB 4599 および GB 5948 の要件を満たさなければならない。

LEDクリスタルテールライト、省エネと環境保護の高輝度。

φ160 フロント ドラムとブレーキ、ブレーキの安全性と信頼性。

補助キール構造は、フレームの強度と剛性を高めます。

クラウンメーター、安定した正確なポインター表示;

ロッドバックミラーを拡張し、視野角を開き、運転の安全性を高めます。

ヒートシールド補助水タンク、美しく安全。

デュラセルフロントショックアブソーバー、負荷の高い運転の快適さ。

車のハンドブレーキ、駐車が簡単で信頼性があります。

燃料タンクの装飾部品、サイドカバー、シートクッションの新しいデザインは、車両全体を美しく滑らかにします。

ダブルキール大型ペダル、快適な乗り心地、フロントバンパー機能付き。

ヘッドカバーの組み合わせ、美しい雰囲気;

エンクロージャー、タンクとライザーの間のギャップを解決し、外観を向上させます。

ラバースプリングタイプのエンジンブラケットは、車両へのエンジンの振動を低減します。

消音と短い前屈構造、分解と組み立てが簡単、エンジンのシリンダーヘッドボルトが緩みにくい。

新開発のLEDヘッドランプは独自の形状で、照度も国の基準を上回り、夜間走行もより安全に。

新しいラジエーター、優れた放熱効果、低い水温。

大きな持ち上げラグ、大きな力、高強度の新しいデザイン。

重いエンジニアリング車両用の構造貨物ボックス、強力な支持力、耐久性。

大型トラックの鋼板構造、信頼性の高い接続、緩みのない、小さな振動。

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