一番気になるのはエンジンだと思いますが、このエンジンはダヤン水冷エンジンです。 エンジンとブラケット間のソフト接続を使用して、車両の振動と騒音を低減します。 同時に、エンジンの冷却フィンは冷却面積を増やして冷却効果を強化できます。 他の三輪バイクとは異なり、エンジンをフレームの前部に設計することで、エンジンの放熱効果を高めています。
コックピットの後ろには大きな燃料タンクがあり、より長く使用できます。 より便利です。
保冷力は80w。 他のバイクの 45 w と比較して、このバイクの放熱効果は優れています。 その素材はアルミニウムで、品質はより優れています。
自動車には後部反射板を装備しなければなりません。 長さが 6 m を超える自動車には側面反射板を装備するものとし、車輪付きトラクター ユニットの車両列とトレーラーには側面反射板を装備する必要があります。 リフレクタは、自動車にしっかりと接続され、夜間に前方 150m の車両前照灯で照らされたときに、照射位置で反射光が確認できることを確認する必要があります。
1. 無負荷時の高さが 3.0m を超える、または幅が 2.10m を超える自動車には、クリアランス ランプを装備する必要があります。
2. 最大設計総質量が 3500kg を超えるトラックおよびトレーラーには、後部に反射体マーキングを装備するものとします。 後部反射体マーキングは、自動車の後部幅を反映しなければならない。 車体反射標識は、長さ 10 m 以上の列車およびトラックの側面に設置するものとし、反射標識の長さは、車両の長さの 50% を下回ってはならない。
ステレオエンジンサスペンション
Beiyi princeは排気量150ccの中排気量モデル。 エンジンは広州大運が独自に開発した150空冷エンジンで、圧縮比が高く、車両全体に十分なパワーを継続的に供給できる。 良い地形で速く走れるだけでなく、山道や泥道でもフルパワーで走れるので、耐荷重の速い走りのニーズに応えます。
北一王子は、元の車の伝統的なサスペンション、3 次元エンジン サスペンションの使用を変更しました。 このサスペンションモードは、エンジンサスペンションの安定性を大幅に向上させるだけでなく、ローギアでのエンジン始動時に発生する可能性がある「頭の傾き」現象も解決します。 この改革は、実用的で耐久性のある顧客の要求をより反映していますが、リバースギア、排気管の耐用年数を延ばすこともできます。 パフォーマンスの向上は顧客サービスに対する真の需要であり、これが北の李王子が大多数の顧客に支持された主な理由です。
アンゴラ市場向け
- 中国製の高負荷パワーの優れた品質と競争力のある価格の貨物三輪オートバイは、アンゴラ市場向けに特別に設計されています。
- この電動モデルは、アンゴラやその他のアフリカ市場向けの安価なリア カーゴ ボックス カバーで設計されています。
- 150cc 空冷エンジンを搭載したこの電動カーゴ三輪車は、最も競争力のある 3 輪オートバイです。
- オートバイの貨物は軽量で、長さ1.7mの台車で800kgの荷物を平らな道に積むことができます
中華バンカーゴ tricicloの特徴
1)。 安定した性能、より強力で故障率の低い150cc空冷エンジンを搭載。
2)。 エンジン出力を選択できます: 150cc/200cc/250cc/300cc
3)。 強力なフロントショック、より優れた衝撃吸収効果
4)。 頑丈なカーゴボックス、重い積載量
5)。 ドライバーキャビンとカーゴボックスキャンバスで、ドライバーと荷物を雨やホコリから守ります
6)。 中国トップ1の電気泳動および塗装技術
7）。 ODMオーダー承ります。
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