三輪貨物油圧式

三輪貨物油圧式

属性

三輪貨物油圧式

品質

1. イノベーション

DAYANG 三輪車はイノベーションを念頭に置いて設計されています。 これらの車両には、効率性と信頼性の両方を確保するために、最新の電気モーター技術などの高度な機能が装備されています。

2. 電動モーター

車両は、効率的で信頼性の高い電力を提供する高度な電気モーターによって駆動されます。 モーターは強力かつ効率的になるように設計されており、車両の高速かつ経済的な運転が保証されます。

3. バッテリー

車両に使用されるバッテリーは最高品質であり、最大の電力と信頼性を保証します。 バッテリーは長時間電力を供給できるように設計されており、車両は 1 回の充電で長距離を走行できます。

三輪貨物油圧式

フロントブレーキハンドル
フロント ブレーキ ハンドルはステアリング ハンドルの右側にあり (図 7 を参照)、燃料ディスペンサーに向かってハンドルを握ると前輪にブレーキをかけることができます。
 

ハンドブレーキ
ハンドブレーキは、運転席クッションの左側の下に取り付けられています (図 8 を参照)。 ハンドブレーキには制動と駐車の機能があります。 特に傾斜地でブレーキをかけたり駐車したりするときは、ハンドブレーキ コントロール アームを前方に押して制限スロットにカチッとはめ込み、通常の運転では元の位置に戻します。
 

トランスミッションペダル
トランスミッション ペダルはドライバーの左側にあり (図 9 を参照)、シフトの役割を果たします。 エンジンを始動するとき、トランスミッションペダルはニュートラル位置にあります。 シフトチェンジするときは、エンジン回転数を下げてクラッチを切ってください。 トランスミッションを 1 速ギア位置まで踏み、発電機の速度を徐々に上げ、ゆっくりとクラッチ ハンドルを放して自然な始動を確保します。 他の歯車についても同様の方法で行うことができます。
 

リバースギアレバー
リバース ギア レバーは、エンジンの左側のリバース ギアに取り付けられています (図 9 を参照)。 後ろに引くと後進、前に引くと前進となります。 （注：リバースギア操作には駐車が必要です）
スターティングアーム ① スターティングアーム ② リアブレーキペダル
始動アームはエンジンの右側に取り付けられており (図 10 を参照)、エンジン始動時にはクラッチが切断されます。 ニュートラル位置でスターティングアームを押し下げてエンジンを始動します。

三輪貨物油圧式

エンジンのシリンダーヘッドボルトの破損の問題を解決するには:

1. シリンダーヘッドボルトの太さを8Mから10Mに変更
2. マフラーは3段構造を採用し、エンジン振動の影響範囲を低減
3. 振動をよりスムーズにするために固定点を追加します。
 

ファンは 2 つの方法で制御されます。
1. 個別の独立したスイッチがあります。
2.水温が70度以上になると、ファンが自動的にオンになります。
3. スイッチの入れ忘れによる水温上昇を防ぎます。

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