カーゴチャージメントモトトロワ

カーゴトリモトチャージメント農業モトカーゴトロワの 3 ラウンド

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説明

カーゴローダートライカー

製品特徴

1.独自に設計開発された新しい高級フラットベッドカー、ヘッドライトと計器類を除いて、残りは新しい金型

2.車の外観は豪華で、雰囲気があり、独特の形で、とても個性的です

3.カバー部品は優れた仕上がりで、シートクッションは柔らかく快適で、マンマシンエンジニアリングは合理的です。

4.新しい270シェイクフレームの衝撃吸収とシャーシの優れた性能により、三輪車を快適に乗り、自由にコントロールできます

5.現在の当社フラットカーの最高峰モデルです。

Pプロセス

1.素材技術：100個の鉄鋼製品の中から弊社の基準を満たす5-10個の製品を選択し、残りの素材は他の2次および3次ブランドの工場に供給します。当社の厚さ、サイズ、材質を満たす製品のみが審査を通過するため、当社の選択率は 5% -10% です。また、当社のフレーム生産ラインは 18 の工程で構成されています。

2.また、製造工程で空気圧固定具を使用して、より強力な溶接強度とより良い一貫性を確保します。固定具の製造は自動車規格を参照し、多くの特許を取得しています。

ステレオエンジンサスペンション

Beiyi princeは排気量150ccの中排気量モデル。エンジンは広州大運が独自に開発した150空冷エンジンで、圧縮比が大きく、車両全体に十分なパワーを継続的に供給できる。良い地形で速く走れるだけでなく、山道や泥道でもフルパワーで走れるので、耐荷重の速い走りのニーズに応えます。

北一王子は、元の車の伝統的なサスペンション、3 次元エンジンサスペンションの使用を変更しました。このサスペンションモードは、エンジンサスペンションの安定性を大幅に向上させるだけでなく、ローギアでのエンジン始動時に発生する可能性がある「頭の傾き」現象も解決します。この改革は、実用的で耐久性のある顧客の要求をより反映していますが、リバースギア、排気管の耐用年数を延ばすこともできます。パフォーマンスの向上は顧客サービスに対する真の需要であり、これが北の李王子が大多数の顧客に支持された主な理由です。

●コア技術の全面刷新

新しいエンジンクレーンフレーム、車両全体の共振を軽減、3 つのソフト接続サイレンサー、シリンダーヘッドのネジの破損を回避できます。さまざまな市場のニーズを満たす1.4m幅のキャリッジ、LEDテールライトを使用したテールライトは、明るさを高め、電球の燃焼、水霧を回避できます。バックタイプのオイルタンクを増やし、キャブレターのオイル漏れの問題を完全に解決します。スター研究開発部門のテストによると、自吸式オイルポンプ構成と比較して、T7 の燃料節約効果は 0.1 元に達することがわかりました。 /Km、少しだけ多くのことを行い、ユーザーはT7を長期間使用すると、多額のお金を節約できます。新しい外部ツールボックス、美しい外観、使いやすいを装備。また、すべてのアルミニウム製の水タンクとステンレス製の補助水タンクは、エンジンの温度を効果的に下げ、エンジンの寿命を延ばします。 Powerstar は、乗り心地を改善し、周囲の騒音デシベルを低減しながら、エンジンの騒音をより効果的に低減する新しいサイレンサーも設計しました。

●他を圧倒する積載性能

T7 は強力なパワーを持つ第 8 世代 Calliking リアアクスルを採用しています。 21.4kg の鋼板と後車軸のダンピングを使用し、支持力は 2.5 トン以上に達します。キャリッジ縦通材は 40*80 モーメントチューブを採用し、支持力がより強く、より強力になりました。後車軸はフレームと後車軸の間の接続強度を強化し、旋回の安定性を向上させるためにバランスバーを採用しています。新型フットスタートレバー、ユニークなデザイン、開閉しやすい、使いやすい、シンプルな操作。ソリッドラウンドスチールブレーキロッカーアーム、変形なし、大きな張力、効果的にブレーキ性能を向上させることができます。これは業界をリードする最初の三輪業界であると言われています。粗い牽引カプラーを増やすと、重い引張変形は容易ではありません。市場に出回っているほぼすべての頑丈なデザインが T7 に追加されており、ゴールドの品質はセミクローズドモデル市場のチャンピオンを獲得するのに役立ちます。